Det trafikkaos som uppstår när barnen ska lämnas och hämtas utgör ett problem, enligt polis och försäkringsbolag. Föräldrar manas nu att inte skjutsa sina barn ända fram till skolan.

Nu börjar skolan igen och hundratusentals barn ska ta sig mellan hemmet och skolan varje dag. För många innebär trafiken en fara. Av 270 rektorer som svarade på en enkätundersökning utskickad av försäkringsbolaget If uppgav över hälften av dem att trafikmiljön vid skolan är ett problem och 58 procent av rektorerna är oroliga för att en olycka ska inträffa.

I hela landet kommer polisen förstärka trafikövervakningen vid skolor och förskolor de närmaste veckorna. Vid förra årets skolstart avslöjades 5.500 fortkörare och 400 rattfyllerister vid polisens satsning i närheten av landets skolor.

Men inte bara hastighet och onykterhet är en fara. Många föräldrar skjutsar sina barn till skolorna, och det är ett problem i sig.

- Vid vissa skolor är trafikintensiteten väldigt hög under kort tid. Det kan bli långa köer av bilar. Och så ska det lämnas barn i denna dåliga trafikmiljö, säger Samuel Sköldö, polisinspektör på trafikenheten i Stockholms län.

- Rädslan för trafiken blir en missriktad ambition. Man vill skydda dem från trafiken genom att skjutsa dem, men utsätter egentligen barnen för mer fara då, säger Samuel Sköldö.

Trafikolyckor där barn eller vuxna skadas orsakar mycket lidande och stora kostnader. Och efter att försäkringsbolaget If i sin undersökning sett att så många rektorer är oroliga för trafikolyckor uppmanar de nu till fler hastighetskontroller och att skolor och förskolor anpassas så att det blir säkrare att lämna barnen med bil. Det kan handla om att bygga trafiklösningar som gör det smidigare att komma till och från skolan med bil, bättre belysning och farthinder.

Men sådana lösningar tar tid och i väntan på det finns en enklare och billigare lösning - att man i ett kvarter hjälps åt att följa sina barn till skolan - utan bil.

- Man talar om samåkning. Men vi säger samgå. Det tror vi är en enkel väg att hindra ökningen av trafiken vid skolorna, säger Henrik Ask, personskadechef på If.

För den som ändå måste köra barnen till skolan tipsar Samuel Sköldö från polisen om att leta upp ett alternativt ställe att lämna av dem.

- Varför kan man inte stanna hundra meter innan skolan och låta barnen gå de sista meterna. Om man inte vill att de ska gå ensamma får man väl kliva ur bilen och gå med dem sista biten. Då slipper barnen kliva av i den dåliga trafikmiljön vid skolan, säger han.