Svenska bilister har fortfarande dålig koll på sina däck. De preliminära resultaten från de däckrazzior som just nu pågår runtom i Sverige visar att lufttrycket i däcken inte håller måttet.
Däckrazziorna pågår till och med fredag denna vecka, och hittills har 1.157 bilar i 11 län undersökts. 33 procent av de kontrollerade bilarna hade minst ett däck som är slitet, och bara 11 procent av bilisterna var medvetna om att det var så. 4 procent hade minst ett olagligt däck och 9 procent hade för lite luft i något däck.
- Det är nedslående att det inte hänt något egentligen sedan förra däckrazzian som vi gjorde 2005. Resultaten skiljer sig i stort sett inte alls sedan förra razzian, säger Pontus Grönvall, från däckbranschens informationsråd.
Med ett dåligt mönsterdjup försämras däckens förmåga att tränga undan vatten, därför ökar också risken för vattenplaning. Helst bör mönsterdjupet ligga på tre millimeter eller mer. Med ett för lågt lufttryck i däcken ökar bränsleförbrukningen och däcken slits fortare. Dessutom blir bilen svårare att hantera i en nödsituation.
- Ökar man trycket i däcken minskar olyckrisken med 20 procent. Dessutom minskar man klimatpåverkan med rätt lufttryck, säger Lars Nilsson, miljödirektör på Vägverket.
Den nationella däckrazzian är ett samarbete mellan NTF, Vägverket, Polisen, Bilprovningen och Däckbranschens informationsråd. Totalt ska 80 däckrazzior genomföras, hittills har man kontrollerat bilister i 27 razzior.