Med en temperatur som legat stadigt på runt minus 20 under en period och stillsamma nordostliga vindar har förutsättningarna för kraftiga och utbredda isar varit perfekta. Isen har redan lett till stora problem på Västkusten för till exempel sjöfarten och yrkesfiskare med små båtar. För två veckor sedan stängde Sjöräddningssällskapet tillfälligt sin station på Smögen på grund av isen.

– Men vi har inte gått in i den värsta perioden än, det är nästan alltid i februari. Det är den månaden man är rädd för. Vattnet är väldigt kallt och temperaturen på natten sjunker, så det finns förutsättningar för att det blir en isig februari, säger Ruben Sjöberg, befälhavare på Kustbevakningen för region väst, Kattegatt och Nordsjön.

Han tror att om cirka 14 dagar, mot mitten av februari, kommer hela havet längs Västkusten vara istäckt. Det är inget nytt, men det är inte heller vanligt. Senast det var ordentliga isvintrar var åren 1985, -86 och -87. Då låg isen ända över till Danmark och hela handelsfarleden blev strypt. Vissa färjelinjer ut till öarna i Göteborgs skärgård ställdes in och i stället byggdes isvägar ut till öarna, där bilarna kunde ta sig fram.

Längs med Norrlandskusten är alla isbrytare igång. Bottenviken är isfrusen ner till i höjd med Umeå, medan det söder därom är öppnare.

Isen kom en månad tidigare än vanligt norröver, men sedan stannade det av. Den första isen lade sig längst in i vikar och fjordar redan före jul och nu har isen spridit sig till skärgårdsområden och hamnar.

Även om det är mycket is på Västkusten är de inte tjocka och Ruben Sjöberg varnar för att isarna kan gå om man ger sig ut på dem.

– Man ska inte chansa och ge sig ut på en is man inte vet om den är tjock, speciellt inte en havsis. Isarna är inte som i mitten av 1980-talet, då vi kunde köra med lastbilar på dem, säger Ruben Sjöberg.