Försvarsmakten köper två nya ubåtar och får två gamla upprustade. Nyheten i regeringens vårbudget gör att Kockums planerar för nyanställningar i Malmö och Karlskrona.
Jublet hos Kockums började redan i februari. Då fick ubåtstillverkaren en order av Försvarets materielverk (FMV) om ett övergripande konstruktionsuppdrag – ett ”ritningspaket” – för den nya generationens ubåt (NGU).
Hittills har det inte varit känt vad regeringen hade tänkt att uppdraget skulle leda till. Men på söndagen redde försvarsminister Sten Tolgfors (M) ut den saken på Svenska Dagbladets debattsida:
• Beställning av två NGU för leverans 2018–19. De ersätter två ubåtar i Södermanlandsklass.
• Modifiering av två ubåtar av Gotlandsklass för bevarad operativ effekt.
Det förlängda konstruktionsuppdraget sträcker sig över två år. Kockums ser ett behov av cirka 50 systemingenjörer med huvudsaklig placering i Malmö. Rekryteringssatsningen inleddes på söndagen.
När så småningom också en byggnationsorder skrivs under väntar fler produktionsjobb i Karlskrona. Där reducerades arbetsstyrkan rejält i fjol när Kockums varslade 250 medarbetare. Runt 180 personer sades till slut upp i Karlskrona, Malmö och Muskö.
– Vi kommer nästan tillbaka till nivån före varslet med nyanställningarna, säger Kockums vd Ola Alfredsson till TT.
Eftersom Kockums ännu inte har offererat byggnationen vill han inte tala om ordervärdet. Tidigare har beloppet fem miljarder kronor nämnts.
Den nya ubåtstypen blir anpassad till dagens och morgondagens hotbild samt till internationella insatser. Ubåten ska bland annat förstärkas i sin roll som informationsinhämtare, med förfinad smygteknik som gör att den ska kunna se och höra allt över stora områden utan att själv synas. Den är gjord för att kunna verka effektivt i Östersjön och i andra grunda vatten.
Kockums hoppas förstås dessutom på export för NGU och det gör Sten Tolgfors också: Mångmiljardinvesteringen ska garantera att den svenska ubåtsflottan även i fortsättningen håller ”högsta internationella klass”, skriver han.