Vad som än händer med Saabs konkursbo fortsätter stödet för att ställa om regionen. ”De insatser vi har gjort drar vi inte tillbaka, även om det kommer ett superbud”, säger Hans Lindblad på finansdepartementet.
Bara två dagar efter Saab Automobiles konkurs den 19 december, som innebar att runt 3.300 personer blev uppsagda, presenterade regeringen sitt Saabpaket. Drygt 450 miljoner kronor satsas under åren 2012–14, främst på nya utbildningsplatser. 75 miljoner ska gå till näringslivsutveckling.
På fredagen var moderate statssekreteraren Hans Lindblad och statssekreteraren på näringsdepartementet Håkan Ekengren (C), i Trollhättan för att följa upp regeringssatsningen.
– Det är en imponerande kreativitet och engagemang här. I den här ganska hopplösa situationen försöker man verkligen göra allt man kan för att hitta nya sätt att jobba och få hit nya företag, säger Håkan Ekengren.
Statssekreterarna, som också hade ett möte med konkursförvaltarna, bekräftar att regeringen har träffat intressenter, men vill inte säga hur många.
– Det är en oerhörd komplicerad och komplex konkurs. Som ett garnnystan som är hårt åtdraget som ska nystas upp. Arbetet löper på så som vi kan förvänta oss, säger Hans Lindblad.
Som Håkan Ekengren beskriver det så ska regeringen se till att det finns ”olja i maskineriet”. Det handlar mycket om att öppna dörrar – något han hoppas att regeringen faktiskt har gjort. Fast han vill inte säga vilka dörrar.
Konkursförvaltarnas målsättning är att en köpare drar igång biltillverkning igen. För det krävs att kompetensen finns kvar. Kinesiska Youngman, som är på väg till Sverige igen nästa vecka, har tydligt sagt att man inte klarar sig utan personal från Saab som förstår sig på tekniken.
Det har redan bildats nya företag som vänder sig till dem som jobbade på Saab.
För att underlätta mer för nyföretagande vill varselsamordnare Birgitta Losman (MP) att det ska bli enklare att få loss riskkapital.
– Det som finns ska arbeta och inte sitta still, säger hon.