De rödgröna sliter med sitt alternativ till regeringens vårbudget. De tvingas ställa in pressträffar för att få mer tid att förhandla. Beskeden om nivåer på bensinskatt och kilometerskatt dröjer.
På fredagen var pressträffar inplanerade runt om i landet för att berätta om Socialdemokraternas, Miljöpartiets och Vänsterpartiets konkreta förslag för infrastruktur och kilometerskatt. Men de ställdes in och det senaste budet är att presentationerna ska ske någon gång nästa vecka.
Enligt flera personer som TT talat med i partierna beror de ändrade planerna på förseningar i arbetet med att få ihop helheten i den ekonomiska vårbudgetmotionen, som ska presenteras senast 3 maj. S, V och MP är inte överens om finansieringen av infrastrukturen, eftersom det påverkar andra delar i motionen.
Partiernas motion om infrastruktur lämnades in i onsdags. Men i den saknas de konkreta förslagen. I stället talas allmänt om behovet av ekonomiska styrmedel och om kilometerskatt, utan att ange storleken.
Även en höjd koldioxidskatt är att vänta för att gå i land med en storsatsning på järnvägar, spårvagnar, utbyggd sjöfart och busstrafik. Det är förenat med mycken möda att försöka bli överens om nivåer på koldioxidskatt och kilometerskatt.
Miljöpartiets budgetmotion från i höstas räknade med över 22 miljarder i intäkter från bensinskatt och kilometerskatt 2012. Utan de intäkterna hade partiet inte haft pengar till sina övriga förslag.
S och V vill inte alls höja skatten på koldioxid så mycket utan är mer inställda på att höja andra skatter. Till en del vill de rödgröna betala bland annat nya järnvägar genom lån via Riksgälden.
Finansminister Anders Borg är kritisk. När många människor är oroliga för sin ekonomi är det viktigt att vara ett av de länder i Europa som har lägst räntor tack vare starka offentliga finanser, resonerar han.
– Då är det inte rätt nyhet att man ska låna tiotals eller hundratals miljarder extra, säger Borg och påpekar att stora upplåningsbehov slår igenom på räntorna.
Socialdemokraternas ekonomisk-politiske talesman Thomas Östros förstår inte Anders Borgs kritik mot att lånefinansiera en del infrastrukturprojekt.
– En viktig del av budgetlagen är att man kan lånefinansiera strategiska projekt, säger han.
Det stora problemet, enligt Östros, är att regeringen har orsakat kommunerna stora problem genom att lägga över ansvaret för finansiering av stora projekt till dem.
– Det tränger direkt ut äldreomsorgen, hävdar Östros och kallar det missbruk av budgetlagen.