De hittade sten, valskelett och trålrester, men inga flygplansdelar. På lördagen kom expeditionen efter polarforskaren Roald Amundsens försvunna flygplan Latham 47 tomhänt tillbaka till Norge.
120 kvadratkilometer arktiska vatten vid Bjørnøya, ungefär halvvägs mellan Svalbard och det nordnorska fastlandet, har med hjälp av den bästa undervattenstekniken finkammats i jakten på rester av amfibieplanet Latham 47, men förgäves.
- Det finns två möjligheter: Antingen är våra data om positionen där fiskebåten "Kvitholmen" såg vrakgods fel, eller så har resterna av Latham fastnat i en trål och dragits ut ur det område vi sökte i, sade expeditionsledaren Rob McCallum efter återkomsten till Tromsø.
"Kvitholmen" rapporterade sommaren 1933, fem år efter Amundsens försvinnande, att man fått ett flera hundra kilo tungt föremål i sin trål. Objektet lossnade och försvann innan man hann få ombord det, men teorin att det var Latham 47:s 18-cylindriga motor har sedan bitit sig fast.
Motorn är det hetaste spåret man hoppas hitta, eftersom planet för övrigt mest bestod av lättförgängligt trä och segelduk.
Latham 47 försvann med Amundsen och fem andra ombord efter att ha lyft från Tromsø i juni 1928 på jakt efter den norske legendarens försvunne italienske kollega Umberto Nobiles luftskepp. Planet antas ha kraschat i Barents hav, men några lik hittades aldrig.
Amundsen blev världsberömd för flera expeditioner i Arktis och Antarktis. Han var den förste som nådde Sydpolen i en kapplöpning med britten Robert Scott 1911.