Två besättningsmän omkom när ”Nordlys” började brinna förra torsdagen. Men hela Hurtigruten-fartyget hade kunnat sjunka om man inte hade lyckats täta ett hål i skrovet – med träkilar och margarin.
Räddningsmanskapet lyckades bärga fartyget till hamnen i Ålesund på torsdagen.
Men när alla personer var evakuerade återstod ett stort problem – fartyget tog in vatten och började få slagsida.
Trots ett idogt arbete ända fram till efter midnatt lyckades man inte hitta problemet.
På fredagsmorgonen fann man hålet – 37 centimeter brett och 7,5 centimeter högt – som behövde tätas.
– Fram till nu hade pumparna hållit fartyget flytande, men det lutade allt mer. Om det inte hade varit så många oljefat ombord så hade den troligtvis redan vält, med en miljökatastrof som följd, säger dykningsledaren Knut Ness till Dagbladet.
Knut Ness och en kollega stack snabbt i väg till en byggarbetsplats för att köpa trävirke att fylla hålet med. Det lyckades.
– Ja. Vartefter minskade läckan. Och när trävirket dragit åt sig vatten och svällt till sig, avtog det ännu mer.
– Men det var fortfarande inte helt tätt.
För att kunna bärga skeppet behövdes en tätare lösning. Vanligtvis hade det inneburit en speciell pasta. Men den hittade de inte.
– Men som mångårig dykare visste jag att margarin kunde fungera. Holländarna (som ingick i bärgningsmanskapet) hade aldrig hört talas om det och drog på smilbanden, men vi beställde två kilo margarin.
– Dykarna satte igång med att fylla sprickan med margarinet och kort efter det ropade de från insidan att vattnet avtog. Kort därefter var det helt tätt.