Ett turkiskt flygplan med 135 passagerare störtade på onsdagsförmiddagen i Amsterdam. Nio personer inklusive piloterna omkom, minst sex personer fick livshotande skador och över 80 har förts till sjukhus.
Flygplanet, från flygbolaget Turkish Airlines (Türk Hava Yollari), var på väg in för landning på flygplatsen Schiphol när det störtade och slog i marken. Planet var av modellen Boeing 737-800 och kom från Istanbul. Kraschen var så kraftig att planet bröts i tre delar, men som tur var uppstod inte någon brand.
Planet, med beteckningen TK1951, hade lyft från Istanbuls flygplats klockan 08.22 lokal tid och skulle landa på Schipol vid 10.30-tiden. Men istället för att ta mark på landningsbana 18R började planet plötsligt att falla och slog ned på ett fält fem hundra meter från flygplatsen.
Ögonvittnen säger till DN och till den holländska televisionen att de såg hur båda motorerna föll av flygplanet innan det tog mark. Motorerna hittades sedan omkring 100 meter från flygplanets sönderbrutna kropp.
Ombord fanns 127 passagerare inklusive ett spädbarn. Dessutom fanns åtta besättningsmän, varav de tre som befann sig i cockpit omkom i olyckan.
Ett sextiotal ambulanser var under dagen på plats och ledde ett massivt räddningsarbete. Under arbetet stängdes den stora motorvägen A9 som passerade bara ett tiotal meter från flygplansvraket av.
Några timmar efter olyckan ordnade Turkish Airlines ett specialflyg från Istanbul med anhöriga som ville resa till Amsterdam. Bolaget har en bra säkerhetsstatistik och befinner sig i samma säkerhetsklass som British Airways och Virgin, skriver den turkiska dagstidningen Hurriyet på sin hemsida.
På onsdagskvällen rapporterade nyhetsbyrån AP att utredarna funnit datainspelningar och den "svarta lådan" från flygplanet. Lådan kommer nu att skickas till Paris för analys.
Schipholflygplatsen är en av Europas största och har en betydligt större passagerarvolym än Arlanda. Flygplatsen håller tills vidare stängt på grund av olyckan.
Boeing 737 är en av de absolut vanligaste flygplanstyperna, berättar Anders Lundblad på Transportstyrelsen, i vilken Luftfartsstyrelsen numera ingår. Typen används på korta och medellånga distanser. Den har ett bra säkerhetsfacit, enligt experter.
Anders Lundblad konstaterar att olyckan inte tycks ha berott på dåligt väder.
- Eftersom flygplanskroppen är så pass hel kan man nog ge besked om orsaken ganska snart. Man har haft stor tur som sluppit brandutveckling.
För flera år sedan inträffade en svår flygolycka i närheten, då ett plan störtade i ett bostadsområde.
Flygolyckan är den åttonde värsta i Hollands historia och det är fjärde gången ett plan av modellen 737-800 kraschar.
Det finns inga uppgifter om skadade svenskar.