Air France-planet hade 228 personer ombord, de flesta franska medborgare, och försvann över Atlanten, 365 kilometer utanför den brasilianska kusten. Åtta av passagerarna var barn varav ett spädbarn.
Först sent på måndagskvällen kunde UD bekräfta att tre svenskar, två kvinnor och ett barn, fanns ombord planet.
– Den yngre av dem är hemmahörande i Norge. Barnet och den äldre kvinnan är hemmahörande i Brasilien och samtliga är svenska medborgare, säger Ellinor Lundmark vid UD:s presstjänst till TT.
Danska TV2 rapporterar att landets UD bekräftat att en dansk tros ha varit med på planet. Norska UD uppger att tre norrmän saknas. Enligt Air France ska 58 av passagerarna vara brasilianska medborgare men det ska också finnas minst 60 fransmän, 26 tyskar och fem britter bland de saknade.
Det försvunna passagerarplanet var på väg från Galeão International Airport utanför Rio de Janeiro i Brasilien mot Charles de Gaulle-flygplatsen utanför Paris. Där skulle det ha landat klockan 09.10 GMT. Enligt de senaste uppgifterna försvann flygplanet från radar redan efter drygt fyra timmar i luften.
Air France bekräftade vid 13.40-tiden svensk tid att flygplanet skickat ut ett meddelande om att man drabbats av "en elektrisk kortslutning" efter att under femton minuter ha flugit i ett turbulent område. Meddeladet skickades klockan 02.14 GMT, närmare fyra timmar efter det att planet lyft från Rio de Janeiro. Meddelandet sändes via en automatisk sändare och inte via en person i besättningen enligt Air France.
- Vi står utan tvekan inför en katastrof, sa Air France verkställande direktör Pierre Henri Gourgeon på en presskonferens på måndagseftermiddagen.
Enligt nyhetsbyrån AP träffades flygplanet av ett blixtnedslag. Att detta skulle ha fått flygplanet att störta tror inte flygsäkerhetsexperter.
– Det finns inget bekräftat fall där ett flygplan skulle ha störtat på grund av ett blixtnedslag, säger flygsäkerhetsexperten Alistair Rosenstein till Sky News.
Inte heller svenske flygexperten Christer Åström tror att ett blixtnedslag är orsaken till olyckan. Han menar att en tänkbar teori är att planet hamnat i ett tillstånd som kallas CAT - clear air turbulence och som inte syns på planets väderradar.
– Momentant frigörs då extrema krafter som kan bryta sönder planet, en vinge eller stjärten och göra det manöverodugligt, säger Christer Åström till SVT:s nyhetsprogram Aktuellt.
Åström är också övertygad om att man kommer att hitta planet. Eftersom färdskrivaren är utrustad med en ljudsignal kan man lokalisera den även under vattenytan.
En fransk minister säger till nyhetsbyrån AFP att flygplanet också försvann från militär radar. Eftersom militären använder sig av så kallad primärradar, och inte är beroende av den transponder som skickar ut signaler, innebär det att det inte kan röra sig om något fel på flygplanets signalsystem.
– Hoppet är ute, säger en representant för Air France enligt franska Radio 1. Ett kriscenter har satts upp på Charles de Gaulle-flygplatsen där anhöriga till de som var med ombord tas om hand.
Allt mer tyder på att katastrofen inträffade mycket snabbt. Inga fler meddelande har skickats från besättningen trots att flygplanet torde ha befunnit sig på 10.000 till 12.000 meters höjd under flygningen. Däremot sändes omkring ett dussin automatiska felmeddelanden från trafikflygplanet, uppger Air France-chefen Pierre Henry Gourgeon. Om ett elektriskt fel uppstått kan en brand ha utbrutit ombord.
Till franska nyhetssajten Point säger transportminister Bussereau att kontakten med Air France-planet förlorades klockan 02.19 GMT - det vill säga efter drygt fyra timmars flygresa. Enligt det brasilianska flygvapnet var deras sista kontakt med planet klockan 02.33. Planet befann sig då "en bra bit över Atlanten".
President Nicolas Sarkozy har beordrat regeringen och berörda myndigheter att "göra allt för att spåra flygplanet och så fort som möjligt få klarhet i omständigheterna kring dess försvinnande" skriver Point.
Le Point skriver vidare att president Sarkozy besökte de anhöriga på flygplatsen strax efter klockan fem på eftermiddagen. Han ska då ha beskrivit utsikterna hitta överlevande som "mycket små".
Flight AF447 lyfte klockan 22.03 GMT på söndagskvällen från Rio de Janeiro, och hade 216 passagerare och 12 besättningsmän ombord, uppger Air France för AFP. Piloterna var errfarna, en med 11.000 flygtimmar bakom sig varav 1.700 timmat ombord på Airbus. Här finns en bild på olycksplanet.
Det brasilianska flygvapnet har bekräftat att man inlett ett räddningsuppdrag vid den brasilianska ögruppen Fernando de Noronha cirka 350 kilometer utanför Brasiliens kust. På måndagskvällen rapporterade Sky News att Frankrikes president Nicolas Sarkozy sagt att man skickat både båtar och plan för att hjälpa till i sökandet efter planet.
– Våra spanska vänner hjälper oss, Brasilianarna hjälper oss mycket också, säger Sarkozy till CNN.
Sky News uppger att man också bett att få låna satellitutrustning från USA för att underlätta sökandet.
Planet är tvåmotorigt och borde, om en motor skulle ha upphört att fungera, kunna ha tagit sig till en flygplats med bara en motor i funktion.
Senast Brasilien drabbades av en flygolycka var den 23 maj i år då ett privatflygplan störtade i delstaten Bahia och alla 14 ombord omkom. Senast Air France drabbades av en olycka var den 2 augusti 2005. Den gången var det en Airbus 340-313X som inte kunde bromsa i samband med en landning på Toronto-Pearson International Airport utan körde av landningsbanan och tog eld. Alla 309 ombord klarade sig.