Enligt en 25-sidig rapport, ”Challenges to meeting the humanitarian needs of Palestinian”, som nyligen lades fram av FN-organet Ocha, så har Israel bromsat och till och med saboterat transporterna av hjälp till palestinerna i Gaza och Västbanken.
FN-organet beskriver i rapporten hur de israeliska myndigheterna har använt sig av en onödig och tidskonsumerande byråkrati, som satts in på alla nivåer och mot all personal i det pågående hjälparbetet, vilket sker på ”bekostnad av de hjälpbehövande”.
Bland annat har det varit svårt för FN:s hjälparbetare att röra sig i området, vidare har Israel fördröjt behovet av nya skolor, bostäder och andra byggprojekt. Till exempel lämnade FN redan för ett år sedan en begäran om att få investera 600 miljoner kronor i ny sjukvård, skolor och bostäder till Gazaborna. Efter segdragna förhandlingar tillåts ett bantat projekt. Och i den israeliska tidningen citerades nyligen premiärminister Benjamin Netanyahu som säger: "Låt dem bygga i trä. Betong används för att bygga bunkrar."
De bästa åtgärder som Israel kan göra för att i ett drag förbättra den humanitära situationen i Gaza vore att häva blockaden, påpekar FN-organet, som också kräver enklare resvägar in och ut från Västbanken. Samtidigt berömmer rapporten Israels modifierade importregler där förut förbjudna varor som glas, trä och aluminium nu åter får föras in till Gaza.
Efter flera dygns förseningar i farvattnen kring Cypern fortsätter den så kallade"Frihetsflottan", däribland det svenska fartyget Sofia med ”Ship to Gaza”, sin färd mot Gazaremsan. Ombord finns också numera affischnamn som Henning Mankell, riksdagmannen Mehmet Kaplan (MP) med flera, som efter långdragna förhandlingar med de cypriotiska myndigheterna kunde lämna Cypern under söndagsmorgonen.
Israel står fortfarande fast i sitt beslut att den så kallade frihetsflottan ska stoppas när den närmar sig palestinska vatten. Den israeliska regeringen har också erbjudit aktivisterna att de kan lasta över hjälpsändningarna och att den israeliska armen kan transportera den vidare till Gaza.
Enligt svenska ”Ship to Gaza” skulle resan mot Gaza ytterligare fördröjas på internationellt vatten för invänta några sista passagerare. ”Därefter vidtar en seglats som tar omkring 24 timmar eftersom konvojen färdas med låg hastighet. Beräknad ankomsttid till Gaza är alltså omkring klockan 12 i morgon måndag", meddelar Ship to Gaza i ett pressmedelande.
– Nu utgår vi från att de blir mer eller mindre utstörda av israeliska flottan, säger Mikael Löfgren, talesperson för Ship to Gaza i Sverige, till TT.
Egypten och Israel håller gemensamt Gazaremsan i blockad i protest mot att det palestinska området styrs av Hamas, en rörelse som är demokratiskt vald men samtidigt klassad som terrororganisation.
Israels biträdande utrikesminister Danny Ayalon hänvisar till soldaten Gilad Shalit, som sedan 2006 hålls fången i Gaza, när han dömer ut flottans motiv.
– Om flottan hade ett äkta humanitärt mål skulle dess organisatörer tagit med sig något till den bortrövade soldaten Gilad Shalit också, sade Ayalon enligt ett pressmeddelande i helgen.
– Vi tänker inte låta flottan nå Gaza eftersom detta är en kränkning av Israels suveränitet.
Å andra sidan har Israel flera gånger, sedan 2008, sett genom fingrarna och släppt igenom sjöburna hjälpsändningar. Men de lasterna har varit mycket mindre än de 10.000 ton förnödenheter som nu är på väg.
Och tidningen Israel Hayom konstaterar i en ledarartikel att detta handlar om en propagandakamp där Israel är i underläge. "Flottan leds av internationella organisationer och olika människorättskrigare. I ett krig mellan dem och ett land kommer landet alltid att förlora", heter det.