Det var tre plan av typen Jas 39 Gripen som kockan 10.10 på lördagen inledde sin flygning ner till den italienska ön Sardinien, där Nato ska ta över kommandot under de 90 dagar uppdraget varar.

Samtidigt flyger ett Gulfstreamplan ner med tekniker och annan personal.

Sammanlagt åker ett femtontal personer ner i första omgången, berättar Kent Löving, informationschef på F17 i Kallinge i Blekinge.

Gripenplanen klarar en flygning till Medelhavet utan att behöva tankas. Däremot kan det behövas lufttankning när planen genomför sina övervakningsflygningar i libyskt luftrum.

Den uppgiften tillfaller ett av de Herkulesplan som flyger ner från flottiljen i västgötska Såtenäs på söndagen tillsammans med uppdragets övriga fem Gripenplan.

På söndagen flygs samtidigt all nödvändig utrustning ner.

– En rekstyrka som är där nere just nu har inventerat läget. Det som inte finns får vi ta med oss helt enkelt, säger Kent Löving till DN.se.

Det handlar om allt från elaggregat till datorer och verktyg.

– Allt som behövs för att se till att ett flygplan kommer i luften.

Nio av de tio piloter som deltar i den svenska Libyeninsatsen vill vara anonyma under uppdraget, berättar F17-chefen Johan Svetoft för Sveriges Radio Blekinge.