Miljöminister Corrado Clini vill förbjuda fartyg på över 30.000 ton (”Costa Concordia” som strandade vid Giglio är på 114.000 ton) på en rad ställen i Italien. Ett hårt slag för kryssningsindustrin som låtit sina marina havsmonster med 13 våningar svepa in i till exempel Venedigs lagun och stadens centrum, där fartyget är mycket större än den berömda Markuskyrkan.

Stopp för närgångna hälsningsritualer, som ”Costa Concordias” kapten gjorde, föreslås också vid några av Italiens vackraste ögrupper, utöver Giglio i Toscana, även utanför Sicilien, Sardinien och turistmagneten Capri.

På Giglio satte den tilltagande vinden stopp för alla fortsatta undersökningar ombord på ”Costa Concordia” på fredagen. Fartyget rörde sig oavbrutet. Ett förslag som nu diskuteras är att försöka ankra fast fartyget intill kusten med gigantiska vajrar och på så sätt hindra att det glider i väg och sjunker till havsbotten med sin stora last av miljöfarligt bränsle.

Kaptenen Francesco Schettinos försvarsadvokat Bruno Leporatti tillbakavisade bestämt på fredagen påståendet att hans klient skulle ha varit berusad under olyckskvällen. Vittnen såg kaptenen äta middag med den moldaviska kvinnan Domnica Cemortan. Flera personer sägs ha sett kaptenen dricka åtskilligt. Ett påstående som står i flera italienska tidningar, utan att något vittne trätt fram med namn. Något alkotest togs aldrig på kaptenen då han greps av polisen.