Förklaringarna till detta ”trolleritrick” är i huvudsak två:

Det norskägda fartyget har fällbara skorstenar som gör att totalhöjden på 72 meter kan reduceras till 64,75 meter.

När fartyget passerade bron rådde lågvatten, vilket gav ytterligare viss marginal.

Vinden var dessutom måttlig: ostsydostlig cirka 9 meter i sekunden, och sikten mycket god.

– Det gick fint, fartyget gick fint igenom med cirka 20 knops fart. Helt enligt beräkningarna, säger Bengt Møller, vakthavande operatör vid VTS i Korsør varifrån sjöfarten i Stora Bält övervakas, till DN.se strax efter passagen.

VTS gjorde en mätning med infraröd kamera som visade att marginal fanns.

– Men jag har inget exakt mätbesked. Det rörde sig om några meter.

Møller påpekar att man är vana att hantera stora och höga fartyg sedan tidigare.

– Här har andra stora kryssningsfartyg, som kommit från varv i Finland, passerat – visserligen inte lika gigantiska som detta skepp, men väl så stora. Så vi vet hur det ska gå till.

Vägtrafiken på Stora Bältbron skulle inte stängas av under passagen, enligt vad Lene Gebauer Thomsen, kommunikationschef vid A/S Storebælt, företaget som övervakar fordons- och tågtrafiken på bron, uppgav för DN.se tidigare på lördagskvällen.

– Vi stoppade dock trafiken en kort stund, som en säkerhetsåtgärd, säger Bengt Møller.

Många nyfikna ägnade sena lördagskvällen åt att beskåda det väldiga kryssningsfartygets passage under bron. Danska medier rapporterar om välfyllda kajer i Korsør, närmaste fastland, strax öster om högbrodelen.

Nybyggda ”Oasis of the Seas”, världens största kryssningsfartyg, lämnade STX-varvet i finländska Åbo i torsdags med destination Fort Lauderdale i USA-delstaten Florida. Det tillhör norska kryssningsrederiet Royal Caribbean och ska inom kort sättas in i kryssningstrafik i Karibiska havet.