De djupa tunnlarna i Rafah vilar aldrig. 30 meter under jord dras, puttas och rullas bensindunkar, blöjor, soffor och konserver in till den isolerade Gazaremsan.
– Det är som om egyptierna vill hugga av vår pulsåder, säger Muhammad. Han är 32 år och jobbar i en av de tusentals smuggelgångarna i södra Gaza som israelerna och egyptierna nu vill stänga.
Ett rytmiskt dunkande fyller det enkla tältet. Fläkten som ska hålla tunneln med luft ger ifrån sig ett surrande. Det luktar diesel och cigarrettrök. Muhammad får hjälp av Ahmad för att få upp de blå bensindunkarna ur det djupa hålet.
Tio meter ned i marken sitter Ibrahim och hänger på dunkarna på en stor rostig krok.
– Jag har jobbat här sedan klädfabriken där jag jobbade stängde som en följd av den israeliska blockaden. Det är inget jag vill egentligen, men jag har fyra barn. Här tjänar jag upp till 100 dollar om dagen, säger Muhammad.
Tunnelkommersen har varit i gång i flera år. Livsmedel, kläder, ryggsäckar, möbler, cigarretter, kylskåp, tandborstar, ja i stort sett allt som finna att köpa i Gaza kommer in via tunnlarna.
Sedan israelerna stängde Gazas gränser helt 2007 har de endast tillåtit införsel av ett minimum av varor och läkemedel. De senaste dagarna har israelerna tillåtit 124 lastbilar med köksgas, diesel och mat som FN distribuerar att passera gränsövergången Kerm Abu Salem. Blockaden har kritiserats hårt internationellt, men Israel försvarar den med att den är nödvändig för att vapen inte ska komma in till Hamas.
Isoleringen har fött tunnelhandeln som paradoxalt nog ger Hamas stora inkomster i form av skatt. Förutom tvålar till Gazas snabbköp fraktas också vapen i gångarna.
– Det finns speciella tunnlar där bara vapen kommer in. Det är Hamas som kontrollerar de tunnlarna, säger Muhammad.
Tunnlarna var, tillsammans med Hamas raketbeskjutning av israeliska mål, främsta anledningen till Israels attack på Gaza för ett år sedan.
– Israelerna ser oss som ohyra och vill svälta ut oss.
Den nya egyptiska muren är ett gigantiskt bygge. En stor lyftkran syns inne på andra sidan Gazas gräns. Där finns djupa hål i marken där stålbalkarna ska stå som kommer att nå 35 meter ned i marken. Ännu så länge är muren bara några meter lång, men upprördheten är stor i Gaza över att den byggs. Flera demonstrationer har genomförts. Några har urartat. Både demonstranter och egyptiska gränspoliser har dödats.
Muhammad demonstrerar inte. Han jobbar i stället. Han oroar sig inte för sin egen säkerhet trots att smugglingen är en farlig aktivitet.
– Men muren kommer inte att stoppa oss. Vi bygger bara djupare tunnlar eller så hittar vi en lösning via havet, säger Muhammad.
Fotnot: Namnen i artikeln är fingerade.