Iranska flygolyckor
Iran har på grund av sanktioner från omvärlden svårt att underhålla sina åldrande flygplan. Landet har drabbats av flera av 2000-talets största flygolyckor, däribland den hittills blodigaste. Här är några av de senaste årens iranska flygtragedier:
2 februari 2000: I samband med starten i Teheran rammar ett militärt transportplan av typen C-130 ett av Iran Airs parkerade passagerarplan. Eftersom passagerarplanet är tomt stannar dödssiffran vid sex, men båda de stora planen totalförstörs.
17 maj 2001: En rysk Yak-40 med 29 personer ombord, däribland Irans transportminister Rahman Dadman, kraschar i norra Iran. Alla dör.
12 februari 2002: En rysk Tupolev-154 från Iran Air Tours störtar nära Khorramabad. Alla 118 ombord omkommer.
23 december 2002: Ryska och ukrainska toppchefer flygs in till Iran för att testa en lokal kopia av planet Antonov An-140. Men det ukrainska Antonov-planet störtar mot ett berg, alla 46 ombord dör.
19 februari 2003: Ett militärt transportplan störtar i södra Iran. Alla 276 ombord, de flesta soldater från revolutionsgardet, omkommer i 2000-talets hittills värsta flygkatastrof.
6 december 2005: En militär C-130 störtar in i ett tiovåningshus i Teheran. Samtliga 94 ombord och drygt 20 personer på marken förlorar sina liv.
1 september 2006: En Tupolev från Iran Air fattar eld i samband med landning i Mashhad. Av de cirka 150 ombord omkommer 29.
24 augusti 2008: En Boeing 737, tillhörande kirgiziska Itek Air och på väg mot Iran, kraschar i Bisjkek. Cirka 70 människor dör.
15 juli 2009: En Tupolev från Caspian Airlines kraschar nära den iranska staden Qazvin. Planet hade 153 passagerare och 15 i besättningen på rutten Teheran—Jerevan. Alla förlorar livet.
TT-Reuters