Sydney.
Shen Neng I har rivit upp ett tre kilometer långt sår på Stora barriärrevet. Det väntas enligt australisk expertis ta två decennier innan skadorna efter det kinesiska kolfartyget har läkt.
– Detta är det i särklass största ärret efter en grundstötning som vi har sett på Stora barriärrevet, sade forskaren David Wachenfeld till det australiska mediebolaget ABC på tisdagen.
– Detta fartyg gjorde inte avtryck på ett ställe, där det vilade och sedan drogs av. Detta ärr är snarare tre kilometer långt och upp till 250 meter brett, sade Wachenfeld, som leder den otympligt benämnda naturmyndigheten Great Barrier Reef Marine Park Authority (GBRMPA).
Fartyget drogs i måndags loss från revet, där det gick på grund för drygt en vecka sedan.
Förutom de rent fysiska skadorna har fartygets giftiga bottenfärg också fastnat på revet och utgör hot mot de känsliga korallerna.
Ombord på Shen Neng I finns omkring 68.000 ton kol med Kina som destination. Räddningsmanskapet hann pumpa ut närmare 1.000 ton olja från fartyget innan stormvarningar tvingade dem att påskynda lossdragningen.
Fartyget har bogserats till semesterparadiset Great Keppel Island, där skadorna på skrovet ska inspekteras.
– Än är det för tidigt att andas ut. Ingen av oss kommer att sova lugnt förrän det här skeppet har reparerats och lämnat Stora barriärrevet, sade delstaten Queenslands transportminister Rachel Nolan till ABC.
Australiens regering anklagar fartygets besättning för att ha tagit en olaglig genväg över det världsarvslistade korallrevet, och premiärminister Kevin Rudd har kallat grundstötningen "skändlig".
I förlängningen läggs skulden i sammanhanget på fartygets ägare, som lyder under det kinesiska konglomeratet Cosco. Samma företag ligger bakom oljekatastrofen efter Full City-haveriet vid Oslofjorden, i höjd med Strömstad, sommaren 2009. Fartyget Full City ligger fortfarande på reparation i Göteborg.