Den nya tyska regeringskoalitionen kommer i regeringsförklaringen på fredagen att bekräfta landets avsikt att bidra till en fast dansk-tysk förbindelse över Fehmarn bält, uppger Öresundsinstituttet.
Redan i juni förra året tecknade Tysklands och Danmarks trafikministrar ett principavtal om en framtida fast förbindelse för bil- och tågtrafik över Fehmarn. I februari i år fastslog den borgerliga danska regeringen i sin regeringsförklaring att den ville fullfölja avtalet.
I dag trafikeras Fehmarn bält av färjor mellan Rödbyhavn på den danska sidan och Puttgarden på den tyska.
I Tyskland och Danmark pågår redan arbetet med de tekniska lösningarna, miljökonsekvenserna och finansieringen. Det första resultatet väntas kunna presenteras vid årsskiftet. Troligen blir förbindelsen en väg- och tågbro med fyrfilig motorväg och dubbla järnvägsspår.
Den beräknas kosta cirka 39 miljarder svenska kronor plus sex-sju miljarder för enbart de danska markanslutningarna. Målet är att den 19 kilometer långa förbindelsen ska kunna börja byggas 2008 och öppnas för trafik 2015.
Förbindelsen kommer att korta restiden från Malmö/Köpenhamnsregionen till Hamburg från fyra till tre timmar.