Ufo-hemligheter ut i ljuset

Ett av dokumenten avslöjar hur två av det amerikanska flygvapnets jaktplan bara var sekunder ifrån att avfyra 24 missiler mot ett okänt eko över östra delen av landet.

Händelsen inträffade i november eller december 1956 då den amerikanske piloten Milton Torres fick order om att lyfta mot ett oidentifierat föremål vars radareko plötsligt dykt upp på övervakningsskärmarna. Ekot var jämförbart med en B-52-bombares.

Torres och hans rotekamrat flög med full fart från RAF-basen i Manston mot målet. Men han fick snart problem.

Eftersom hans F-86D var helt mörklagd i cockpit kunde han först inte läsa de koder som han skrivit ned på en bit papper. Till slut fick han fram sin ficklampa samtidigt som han försökte styra planet och hålla ett öga på sin radar. När han själv fick in föremålet "var det så stort att det nästan brände ett hål i radarskärmen".

Men han skulle aldrig lyckas skjuta på målet.

- För att vara helt uppriktig, det var som att försöka sparka någon i baken trots att man bara har ett ben, säger han i en intervju med den brittiske forskaren och ufologen David Clarke som har varit den pådrivande kraften för att få ut det tidigare hemliga materialet.

Ordern från markkontrollen var att avfyra samtliga 24 missiler mot det okända målet. Men innan Torres hann knappa in några koder för att avfyra dem så försvann ekot från radarskärmarna.

- När jag bara hade tio sekunder kvar till avfyrning så började målet röra sig från oss, berättar han för David Clarke. Sedan försvann det från både min ovh markkontrollens radarskärm.

För David Clarke, som är professor vid Hallam-universitetet i Sheffield och expert på det brittiska försvarets ufoarbete, är händelsen ett skrämmande exempel på hur spänt läget var under den här tiden.

- Om det okända föremålet hade visat sig vara ett civilt passagerarflygplan som kommit ur kurs så kunde det hela ha slutat med en katastrof, säger David Clarke i en epostintervju med DN.se.

Fram till 1967 hade det brittiska försvarsdepartementet som policy att förstöra sina ufoundersökningar var femte år. Torres jakt var en av tre radarobservationer under den perioden som nu är brända. Uppgifterna kom fram först sedan Torres själv diskuterat händelsen med en militärhistoriker 1988.

Stora mängder dokument efter 1967 finns dock bevarade. Sedan i våras har det brittiska försvaret släppt tusentals sidor med tidigare hemliga ufodokument.

Ett annat av de dokument som nu kommit fram handlar om hur ett italienskt Alitalia-plan med 57 passagerare mötte ett okänt missilliknande föremål över Engelska kanalen den 21 april 1991. Händelsen inträffade vid 20-tiden på kvällen när det italienska MD-80-planet var på väg in mot Heathrow och låg i en kö efter flera andra flygplan:

- Jag höll på att gå ned i höjd och vi befann oss mitt över Engelska kanalen, berättade piloten Achille Zaghetti för mig två år efter händelsen.

- Vi befann oss på 7.800 meters höjd och kunde se ljusen från ett annat flygplan ett par mil framför oss. Då fick jag plötsligt se ett ljusbrunt, avlångt föremål som kom från vår vänstra sida och försvann mot höger. Det liknade en missil till formen men det var ingen missil, säger Zaghetti.

Zaghetti berättar att föremålet passerade bara 300 meter från flygplanet.

Alitalia-pilotens observation bekräftades också av radarpersonalen på Heathrow som kunde se hur ett föremål rörde sig bort från flygplanet strax efter det att Zaghetti rapporterat sin observation. Föremålet har aldrig kunnat identifieras trots en omfattande utredning av det brittiska försvaret och de civila luftfartsmyndigheterna, CAA. I ett brev från CAA säger man att föremålet fått beteckningen "UFO".

- Hade inte markkontrollen sett föremålet på radar så hade varken jag eller min andrepilot, som också såg det, berättat om händelsen, säger Zaghetti.

• Dela med andra
  • Facebook
  • Digg
  • Stumble Upon
  • Del.icio.us
  • Pusha
• Rätta artikeln
•  Textstorlek
• Tipsa
• Skriv ut