Nasa meddelar att en bränsleventil i den externa tanken krånglar, och därför avbröts tankningen sent tisdag natt.

Ventilen som felar reglerar den del av bränsletanken som rymmer det kalla flytande vätet. Nasas tekniker vet fortfarande inte om det är fel på själva ventilen, eller om det enbart är ett problem med kontrollamporna. Det framkom under Nasas presskonferens i natt.

Full rymmer tanken närmare två miljoner liter flytande syre och väte som driver rymdfärjans egna tre motorer. De kommande två dygnen ska tanken först tömmas på bränsle - och sedan undersökas grundligt av Nasas experter. Först därefter - tidigast på fredag - kan ett nytt försök att få upp Discovery och den sju man stora besättningen i rymden göras. Nasa planerar ett nytt försök att skjuta upp rymdfärjan Discovery kl 06.22 på fredagsmorgonen svensk tid.

Det första försöket att skicka upp Discovery stoppades på tisdagsmorgonen med knappt tio minuter kvar till uppskjutning. Det hjälpte inte att Nasa fyllde luften över startramp 39 A med meteorologernas spaningsflyg. Någon lucka i de envisa cumulusmolnen dök aldrig upp för att få iväg Discovery i tid. Ju närmare starten kom - desto fler värden slog om till rött.

Men sent tisdag kväll meddelade Nasas meteorologer att vädret är gynnsammare inför nästa försök och att tankningen därmed kunde börja. Strax efter midnatt svensk tid meddelade Nasa att även onsdagens uppskjutning ställs in eftersom man hade hittat en trasig bränsleventil.

Efter det avbrutna försöket i tisdags morse tvittrade Christer Fuglesang några timmar senare: ”Otur, men inte speciellt besviken.”