Den holländska solbilen Nuna 4 är på plats i Australien för att försvara sina föregångares titlar i tävlingen World Solar Challenge i oktober. Toppfarten är 145 kilometer i timmen.
Tre gånger i rad har universitetet i Delft och studenterna i deras Nuna-team tagit hem segern i det australiska solbilsracet. I den senaste tävlingen 2005 lyckades Nuna 3 tillryggalägga sträckan på 300 mil mellan Darwin och Adelaide på knappt 30 timmar. Det innebar en snitthastighet på drygt 100 kilometer i timmen. Helt utan annat bränsle än den gassande solen och uppladdningsbara batterier.
Liksom sina föregångare går Nuna 4 på solceller av samma typ som annars används i rymden. På jorden har dessa gallium-arsenidceller en verkningsgrad på närmare 30 procent.
När Nuna 3 förra gången vann tävlingen hade också ett av arrangörernas delmål uppnåtts - att visa att det är möjligt att driva en bil en så lång sträcka på enbart solenergi.
Inför årets tävling har reglerna förändrats för att göra bilarna mer "billika".
- Vi har krympt ytan med solceller och det påverkar bilens genomsnittsfart, säger professor Wubbo Ockels vid universitetet i Delft.
På veckans stora bilmässa i Frankfurt fanns inte en enda solbild med. Bilindustrin satsar i stället på alternativa bränslen och batteridrivna bilar. Ändå tror Wubbo Ockels att solbilarna bidrar till diskussionen om ett uthålligt samhälle.