Det ska sägas med en gång: Den som väljer tåget gör det inte alltid enkelt för sig. Svårt att hitta överskådlig information och svårt att boka, lyder några vittnesmål.
Inte heller brukar tåget vara det bästa alternativet när ekonomin avgör. Vill man inte göra flera stopp längs vägen, utan bara resa till en euroepisk storstad, så blir det nästan alltid billigare att ta lågprisflyget.
Den som ändå väljer tåg är ute efter något annat: Det är rofyllt att vaggas till sömn i en sovvagnkupé för att nästa morgon vakna upp i ett Tyskland insvept i morgondimma. Sakta förändras landskapet utanför tågfönstret och några timmar senare kliver man av på Gare du Nord och känner genast doften av Paris.
FRÅGOR OCH SVAR OM TÅGRESANDE I EUROPA
Var hittar man information om tågresor i Europa?
På sj.se är informationen om utrikes tågresor väl gömd. Så här hittar du den: Klicka på Inför Resan. Välj Resa Utomlands i vänstermenyn. Klicka på utlandsresor, och därefter på Prisinformation & Tips på den sida du får upp. Där kan du se hur du tar dig till en rad städer i Europa.
På raildude.com finns mycket användbar information, inte bara för tågluffaren utan kring alla tågresor i Europa.
Tidtabeller för länder i Europa finns på tyska statsjärnvägens hemsida, bahn.de, där man kan få information på svenska.
Var bokar man?
De enda tågresor utomlands som kan bokas på nätet hos SJ, är de som går till Köpenhamn, Odense, Oslo och Berlin.
Resor till andra platser utomlands bokas på SJ:s telefonbokning 0771-757575, eller i SJ:s resebutiker. Till skillnad från tidigare kan man numera boka tågresor som inte börjar i Skandinavien, exempelvis Paris-Marseille.
Vissa resenärer föredrar att boka direkt hos tyska järnvägen. I så fall ringer man 0045-33360660. Resor med City Night Line från Köpenhamn och ner till kontinenten kan bokas online på bahn.se
Vart kan man resa med tåg direkt från Skandinavien?
Malmö har direkt nattförbindelse till Berlin, dit man kommer tidigt på morgonen. Biljett med liggplats kostar 895 kronor och i sovkupé från 1.370 kronor enkel resa. Detta tåg går bara under perioden april-november. Från Berlin fortsätter man lätt till München, Prag och Warszawa, som nås före lunchtid samma dag. berlin-nightexpress.com
Från Köpenhamn går direkta dag- och nattåg med City Night Line till Frankfurt am Main, Mannheim, Karlsruhe, Offenburg och Freiburg i Tyskland, samt till Amsterdam. Från Frankfurt kan man fortsätta till Paris, som nås på ungefär fyra timmar. Prisexempel: kampanjpris Europa Spezial, Köpenhamn-Amsterdam sittplats från cirka 265 kronor och liggplats från 450 kronor. Biljetter kan bokas på online. bahn.de
Vad betalar barnen?
I Sverige kan varje vuxen ta med sig ett eller två barn, upp till 15 år, utan kostnad (enbart platsbokningsavgift). I Tyskland reser också den som är under 15 år gratis ihop med föräldrar eller mor/farföräldrar.
I Danmark reser barn under 12 år kostnadsfritt och varje betalande vuxen får ta med sig två barn.
I resten av Europa är gränsdragningen snålare: barn under 4 reser gratis och barn upp till 11 år betalar halva priset.
Några undantag när det gäller rabatter är Finland (upp till 16 år), Norge, Irland, Schweiz och Storbritannien (upp till 15 år), Österrike (upp till 14 år) och Ungern (upp till 13 år).
Kan man fortfarande tågluffa på det gamla sättet?
Interrailkort för en månads obegränsat resande i 30 länder i Europa kostar 5.965 kronor för vuxna, 5.395 kronor för seniorer 60+, 3.965 kronor ungdom 15-25 år och 3.020 kronor för barn.
Det finns också motsvarande kort, giltigt 22 eller 15 dagar till lägre pris.
För den som vill resa mellan ett begränsat antal platser finns ett kort som medger 5 eller 10 resdagar under en period på 10 respektive 22 dagar. Ska man resa till vissa städer i Europa kan detta kort bli billigare är en vanlig tur- och returbiljett.
Information om interrail finns på de europeiska järnvägarnas officiella sajt interrailnet.com, samt på den oberoende sajten raildude.com
Interrailkorten gäller inte för resa i Sverige, men ger 50 procents rabatt.
Kostnaden för tågluffningen skena iväg, och bli mycket högre än kortets pris om man inte undviker tåg där det krävs extra avgifter. Många sträckor i Europa trafikeras av privata tågbolag och där betalar man ett tillägg. Det samma gäller resor med snabbtåg.
Pristilläggen varierar mycket: Nästan 700 kronor för att resa under engelska kanalen mellan Paris och London, och cirka 440 kronor för resa mellan Köln och Paris, den snabbaste vägen till Frankrike från Sverige. Åker man däremot med TGV snabbtåg inom Frankrike stannar extrakostnaden på ungefär 55 kronor. På raildude.com/en/interrail-reservation-and-supplement.html kan man se var man behöver betala extra, samt i vissa fall få information om alternativa färdvägar.
Vill man undvika höga pristillägg ska man resa i östra Europa. De få privata tåglinjer som finns där tar ut låga extrakostnader.
Karta för att planera tågluffningen finns här: interrailnet.com/planning/railway-map