Sju städer, fem länder, fyra språkområden - på en vecka. DN har med de tyska järnvägarna som nattkvarter city-hoppat mellan sju europeiska storstäder. Allt tack vare Deutsche Bahns rabattbiljett "Sjudagarsnatt".
Britterna må ha uppfunnit järnvägen och fransmännen må ha varit först med att köra riktigt snabbt på spåren, men är det någonstans i Europa, eller i världen för den delen, som man verkligen kan det här med tåg så är det i Tyskland. Det tyska järnvägsnätet omfattar drygt 36.000 kilometer (nästan ett varv runt jorden) och gör att man spårledes kan ta sig till i princip varje hörn i landet. Den mesta trafiken ombesörjs av statsägda Deutsche Bahn, DB. Men precis som i Sverige har andra trafikoperatörer som till exempel Connex tagit sig in på marknaden de senaste åren.
DB erbjuder sedan en tid tillbaka möjligheten att kostnadseffektivt besöka sju europeiska storstäder, varav fyra i Tyskland, på lika många dagar. 7-TageNacht (Sjudagarsnatt) heter biljetten och innebär att man för en relativt billig penning köper sig ligg- eller sovplats på något av DB:s nattåg under sju nätter - och enligt en bestämd rutt.
Det kostar 349 euro för en sjudagarsbiljett i liggvagn, eller 549 euro i sovvagn under absoluta högsäsongen, vilket kan tyckas mycket, men då ska man ha i åtanke att boendet faktiskt är inbakat i resans pris eftersom man sover mellan städerna. Och i sovvagnspriset ingår dessutom frukost och ibland dusch.
Den förutbestämda rutten för sjudagarsbiljetten är Berlin-Bryssel-Hamburg-Paris-München-Köpenhamn/Milano-Köln-Berlin.
Man kan alltså inte åka till både Köpenhamn och Milano, utan måste välja. Rutten kan dock åkas både framlänges och baklänges och man kan välja vilken av städerna som helst längs vägen som start- och slutpunkt. Man kan stanna längre än en dag i varje stad om man vill, men då måste man säga till om det vid bokningen. Vi valde att åka liggvagn, starta i Berlin, ta Milano-alternativet och nöjde oss med en dag i varje stad.
På en del sträckor finns det dusch i sovvagnarna, men i liggvagn får man klara sig utan. Och detta är en av få nackdelar med "sjudagarsnatten" - att inte ha tillgång till dusch eller bad. Men duschmöjligheter finns i alla fall på stationerna i Paris (Gare du Nord), München, Köpenhamn och Köln samt förmodligen på Berlins nya Hauptbahnhof som invigdes för en vecka sedan. Men det kostar en del, uppåt 7-8 euro. Ett trevligare alternativ är att fråga efter närmsta badhus och bege sig dit.
Restaurangvagn med både bar och bordsservering finns på de flesta sträckor och erbjuder god service med omfattande utbud till hyfsade priser. En varmrätt med öl eller alkoholfritt kan man få för drygt 10 euro. Med en halvflaska vin kostar det ungefär 15 euro. Här finns möjlighet att unna sig en järnvägsupplevelse som är svår att realisera i dag - ett längre besök i en restaurangvagn med bordsservering. Lagom tid för detta erbjuds bland annat på tågen Hamburg-Paris-Hamburg och till och från Köpenhamn. Tågen München-Paris-München och till och från Milano har tyvärr inte restaurangvagn på hela eller delar av sträckorna trots att det rör sig om resor på 9-11 timmar. På de tågen är det därför bäst att ha med matsäck.
Packa lätt och litet. Om man bara stannar en dag i varje stad vill man inte kånka runt i onödan och samtidigt hålla förvaringskostnaderna nere. En kabinväska går med god vilja in i minsta skåpmodellen. Billigast förvaringsskåp finns på Berlin Ostbahnhof (1,50 euro), dyrast på Paris Nord (4 euro). I Milano är betjäningen manuell och kostar 3,80 euro för de första fem timmarna - därefter ytterligare 60 cent per timme. När vi gjorde resan fanns det på grund av ombyggnad inga förvaringsmöjligheter på Gare de l'Est i Paris, som Münchentåget går ifrån. Mellan Gare de l'Est och Gare du Nord är det dock bara fem minuters promenad.
Fram till den 30 september kostar 7-TageNacht-kortet 349 euro i liggvagn och 549 euro i sovvagn. 1 oktober-9 december går priset ner till 279 euro i liggvagn och 479 euro i sovvagn. Priserna därefter är inte fastslagna ännu, men en fingervisning är att det från december 2005 till mars 2006 kostade 199 euro för liggvagn och 399 euro för sovvagn.
Biljetten kan bara beställas på telefon från ett DB-kontor i Frankfurt. Telefon +49-6102.800.575. Det finns engelskspråkig personal. Om man har frågor går det också bra att mejla neu-isenburg@dbautozug.de
Information om "7-TageNacht":
på tyska - www.nachtzugreise.de/site/
nachtzugreise/de/angebote/angebote.html
på engelska - www.db.de/site/bahn/en/
travelling/offers/offers.html