Tullarna kallar det rip-off. Ett insiderjobb där någon eller några är inblandade på båda flygplatserna. En väska smiter förbi kontrollstationerna tack vare en bagagelapp från en annan redan kontrollerad väska. Och på nästa flygplats kan den - med sin "stulna" lapp - ligga kvar på bagagebandet utan att väcka
uppmärksamhet ända tills någon plockar upp den och tar ut den bakvägen eller försöker passera tullen.
- Vi har misstankar om att det händer även på Arlanda, men har inga konkreta ärenden, säger Anders Alpsten, chef på Arlandatullen.
- Det finns också fall där folk gått fria i rätten efter att ha hävdat att de inte har stoppat ner den narkotika som vi funnit i deras bagage. Oftast har de då kunnat påvisa att de inte haft
kontroll över väskan hela tiden.
Den brittiska tullkriminalaren Cath Hall, som synts i dokumentärserien "Airport" i SVT och som var den som häktade mig, säger att de hittar en väska varannan vecka enbart från Kingston, Jamaica. Hur ofta smugglingen lyckas blir förstås bara gissningar.
- Kingston är en välkänd smugglingslinje, säger Alpsten. Exakt vilka andra flygplatser som är riskfyllda vill han inte säga men pekar på strömmarna inom smugglingen:
Kokainet kommer från Sydamerika, heroinet från norra Asien, och Västindien är utskeppningsplats för både kokain och cannabis.
- En rip-off, eller att någon stoppar narkotika i ens egen väska, kan hända i stort sett var som helst. Störst risk att råka ut för det är om man har ett flygbyte där bagaget lastas om och man själv checkar in det på nytt.
Hur gör du då för att skydda dig?
Enligt luftfartslagen 9:e kapitlet är fraktföraren (flygbolaget) ansvarigt för bagaget efter incheckning. Men eftersom flygbolagsrepresentanter (British Airways i detta fall) är tydliga med att tala om att de inte kan ge någon hundraprocentig garanti för att inget sker med bagaget efter incheckning måste du som resenär själv försöka skydda dig.
Att hålla koll på sitt eget bagage ända in till incheckning är ju självklart. Men det gäller också att ha säkra väskor. Bagar är uteslutna, de går enkelt att öppna. Så gör även väskor med kombinationslås, enligt tullen som rekommenderar hänglås. En annan möjlighet är att kräva att flygbolaget ska plasta in väskorna vid incheckning. Är plasten bruten någonstans vet man att väskan öppnats.
Och framför allt kolla om bagagelappen sitter kvar. Gör den inte det, kontakta tullen direkt.
Hur stor är risken att bli oskyldigt dömd?
Enligt västerländsk rättspraxis ska man ju inte behöva bevisa sin egen oskuld. Vid ett fall som detta skulle en sammanlagd bedömning göras - om eventuella tidigare drogvanor, ekonomiska besvär eller kriminellt umgänge. Samtidigt, säger jurister som DN talat med, är tendensen i drogrättegångar att hellre fälla än fria inte ovanlig.
- Särskilt om narkotika hittas i ens eget bagage. Då skulle det bli väldigt svårt för försvaret att vinna en rättegång, säger advokaten Jan Bergman på Jan Bergman advokatbyrå.
- Tänk sedan tanken att du i stället landat i Singapore, säger Luftfartsverkets chefsjurist Per Grönwall. Där hängs folk om de påträffats med knark i bagaget.
Denna Text publicerades i DN 2003-04-20.