Hammarby speedway har tillstånd att köra nio tävlingar på Gubbängen under säsongen. Anledningen är den höga ljudnivån. I tisdags körde man isracing, så nu återstår åtta tävlingar. Alldeles för få, anser klubben som menar att de kan tvingas lägga ner verksamheten.
Tisdagens isracinggala blev en publiksuccé. Över 5.000 åskådare hade tagit sig till Gubbängen.
Men det var nära att tävlingen aldrig blev av. Personal från kommunen var på plats och hotade med att låsa grindarna och slå av elen till ljuset.
Anledningen var en hyresskuld för förra säsongen som Hammarby speedway inte betalat. Nu löste sig problemet – pengarna betalades in och tävlingarna kunde köras.
– Vi hade medvetet hållit på betalningarna för att få i gång diskussionen, säger Tommy Cederlund, ordförande i Hammarby speedway.
Klubben är trött på att inte kunna planera sin verksamhet på längre sikt och ett tillstånd för enbart nio tävlingar är för litet. Enbart grundserien är sju hemmamatcher.
Till det kommer ett troligt slutspel och dessutom kanske Champions League.
– En match varar i runt 17 minuter effektiv tid. Jag har räknat ut att det handlar om totalt tre timmars buller fördelat på fem månader och det för man ett himla liv om, säger Tommy Cederlund.
Motorsport i tätort räknas som miljöfarlig verksamhet och därför är det miljöförvaltningen i Stockholm som avgör hur många tävlingar som får köras på Gubbängen.
I tisdags gjorde man ett tillsynsbesök på Gubbängen för att kolla ljudnivån och andra miljöaspekter.
– Vi tycker att klubben är seriös, säger Nette Bygren som handlägger frågan på miljöförvaltningen.
– Nu har de nya ljuddämparna kommit och det ska göras nya mätningar för att se hur mycket de har förändrat ljudbilden.
Hon menar att klubben kan ansöka på nytt om att få köra fler tävlingar. Men det finns inga garantier att det blir ett positivt beslut.
För Tommy Cederlund handlar det om klubbens fortlevnad:
– Vi får lägga ner om vi inte kan få till en långsiktig lösning. Vi har ett bra lag och en bra utveckling för hela föreningen.