Efter titeln debutåret i Japan var nästa steg för Marcus Ericsson att testa för ART-teamet, det team som vann GP2-klassen den här säsongen.

- Han testade för ett brittiskt team i onsdags och i dag var han snabbast av alla, berättar Marcus mentor Kenny Bräck.

Marcus körde 34 varv på Jerez-banan i södra Spanien, som är en svår och krävande bana där också formel 1-teamen brukar hålla till inför sin säsong.

Den talangfulle svensken var den ende under torsdagen som körde ett varv under 1.26.

- Det var strong gjort. Vi ska komma ihåg att det är första gången han kör en så här snabb bil och det var på en bana där han aldrig tidiagre kört, förtydligade Kenny Marcus prestation.

För att fysisk vara redo för den snabbare bilen, som går ungefär nio sekunder snabbare än en formel 3-bil/varv och fem sekunder långsammare än en formel 1-bil, har han under två års tid tränat i olika simulatorer hos en tränare i Österrike.

Med på testet fanns inte bara Sebastien Loeb, som utklassades av Marcus, utan också flera andra förare som har erfarenhet av att ha tävlat i GP2-bilar.

Ändå var Marcus snabbast och då är frågan vad det här leder till?

- Det första på ett sådant här test är att göra ett gott intryck och vad kan vara bättre än att vara snabbast, svarar Kenny.

- Nu får vi se vad som händer. Det är ingalunda klart att han kör GP2 redan nu. Det kommer en process under hösten så får vi se var det slutar.

Förutom snabbhet och talang som Marcus besitter måste han också ha rikligt med sponsorpengar med sig.

- Ungefär 20 miljoner kronor. Men vi har ett antal samarbetspartners. En del har vi redan jobbat med i tre år, säger Kenny Bräck.

GP2 är klassen under formel 1 och som körs ihop med racingens kungaklass vid loppen i Europa.

Klassen hette tidigare formel 3000 och 2003 vann Björn Wirdheim hela mästerskapet. Året efter satt han som tredjeförare i Jaguars formel 1-team.