Förra året var det vallabussen. I år är det i luften som Sveriges längdskidåkare ska vinna terräng gentemot konkurrenterna.
Med ett eget flygplan ska landslagsåkarna snabbt och enkelt ta sig till olika världscuporter.
Gunde Svan var mannen bakom vallabussen, en nymodighet som framför allt de svenska vallarna drog stor nytta av och som i år fått en efterföljare i Norge.
Inför den här säsongen är det ett sponsoravtal med det nordsvenska flygbolaget Nextjet som ska ge främsta åkarna fördelar.
I stället för reguljärflyg och ofta flera byten till och från tävlingsorterna kommer landslaget att kunna åka till flera världscuporter med chartrat plan. Klart är att planet, med samma design som vallabussen, kommer att användas till världscuppremiären i norska Beitostölen och världscuploppen i finländska Kuusamo helgen efter.
Lahtis och Otepää är andra orter som kan bli aktuella, och möjligen någon nere på kontinenten.
Tolv av de femton landslagsåkarna bor i Östersund, vilket förenklar reseplanerandet. Åkarna välkomnar förstås ett snabbare resande.
- Resdagar är något man försöker få bort, eftersom det går ut över träning, säger Emil Jönsson, som tillsammans med sprintkollegan Robin Bryntesson agerade kabinpersonal då projektet presenterades på måndagen.
- Och sjukdomsrisken minskar. Nu kan vi garantera att alla ombord är friska.