Men tango? Jo, så är det.

Attackerar Latvala måste Hirvonen svara. Och tvärtom. Väldigt följsamt. Samtidigt är risken för att den ene drar den andre i fördärvet är akut.

Så vansklig är rally-tango.

Dagens rallyförare ser konkurrenternas mellantider på sin dator samtidigt som de själva kör. Och så försöker man lite extra, och lite till....

Och kanske lite för mycket.

– Ett enda litet misstag av Latvala så är jag med i toppen, konstaterade Mikko Hirvonen vid sista stoppet för dagen i Hagfors.

Han hade förlorat sex sekunder på Latvala under dagen, trots alla försök, men tryckte att han trivdes bättre och bättre med bilen. Några planer på att avvakta, hade han inte.

– Mikko kommer att testa mig på morgonen för att se vilket tempo jag kan hålla, förmodade Latvala, apropå söndagen.

– Jag kan inte slå av. Det finns det ingen marginal för.

Hirvonen satsade för fullt på näst sista sträckan, tog några sekunder men körde samtidigt slut på däcken. Latvala sparade däcken till sista sträckan, sprinten i Hagfors och plockade viktiga sekunder.

Allt enligt plan.

Skulle finländarna få problem under söndagen finns norrmannen Petter Solberg bakom dem med 28 sekunder upp till Hirvonen, 51 till Latvala. Ungefär vad en avåkning brukar kosta i tid.

En bit från segerfighten finns svensken Patrik Sandell, som kör Mini WRC för första gången men är lovad fler chanser senare i år. Svensken ligger åtta inför sista dagen.

Han glömde ta av kylarskyddet inför en specialsträcka på kvällen och motorn gick varm.

– Vi fick stanna på sträckan och plocka bort skyddet, sade Sandell. Det tog 30 sekunder och sedan kostade det några sekunder till att komma i gång igen.

Han var överraskad av vilket tempo man höll i WRC-klassen.

– Steget upp till WRC var större än vad jag trodde. Det går så jäkla fort.

PG Andersson leder S2000-klassen och ligger 14:e totalt.