Jag är spänd av förväntan och känner mig väl förberedd. säger Karin när vi träffas ombord på Lakota för tillfället tryggt i hamn på Kastellholmen.
Lakota är en 60-fotstrimaran byggd helt i kolfiber, med en 30 meter hög mast och 350 kvadratmeter däcksyta.
Snart är hon och besättningen redo för Östersjömaran.
Tävlingen är inte lika känd som exempelvis Gotland Runt, men Östersjömaran har hög status bland seglingsfolket och seglas nu för 15:e gången.
Det som gör Östersjömaran omtalad och speciell är dess regler. Med sina 300 sjömil och bara två seglare ombord anses den som dubbelt så krävande som Gotland Runt.
Extra tuff för den lilla besättningen blir tävlingen i hårt väder.
Fredrik är visserligen bara 24 år, men har hunnit skaffa sig erfarenhet av seglingar i bland annat Antarktis och Sydgeorgien. Vi har seglat ett drygt år tillsammans och fungerar riktigt bra som ett team. Vi jobbar båda heltid på båten, säger Karin Melander, som är 29 år och en av de få kvinnor i Sverige som har seglingen som heltidsjobb.
Karin valde bort ett pr-jobb på Operan för att på heltid få jobba med sin stora passion - segling och segelbåtar.
- Jag har seglat både på små och stora båtar i hela mitt liv. Men det är inte förrän på senare år jag börjat tävla på allvar. Jag är tacksam för att få vara med, säger hon.
Nu ser Karin fram mot sitt största äventyr hittills på Östersjön.
Gotland Runt har hon redan klarat och för ett par veckor var hon med i Lidingö runt.
Östersjömaran blir en tuff utmaning.
När möjligheten dök upp tvekade jag aldrig, säger hon.
Det är ovanligt med kvinnor ombord på 60-fotare. Seglingssporten är mansdominerad.
Trots att Lakota är en stor båt är inte styrkan avgörande. Tekniken och ett gott omdöme är minst lika viktig, säger hon.
Startskottet för Östersjömaran går onsdag den 28 maj. Start- och målgång sker i Oxelsöund och vidare via Gustav DahlénLandsortVisbyÖlands Norra GrundBorgholm.
Två stopp görs på 5-6 timmar. Målgången beräknas till lördag den 31 maj.
Lakota har en toppfart på drygt 30 knop, och totalt är det 500 kvadratmeter segel att hålla reda på den 18 meter långa och 16 meter breda treskrovaren.
Det är enorma krafter i rörelse och det går inte att slappna av. Det är hårt arbete hela tiden, säger Karin Melander.
Lakota har en egen historia, med flera världsrekord under den dåvarande ägaren, miljardären Steve Fosset.
Det är farten och accelerationen som gör Lakota speciell att segla. Det går undan, som mest har vi nått 32 knop, säger Karin Melander.
Farhågorna är att de enorma segeltygen fastnar, eller att några delar på båten skadas.
Vi törs nog inte pressa henne för hårt. Det blir dyrbart om något skulle gå sönder, säger Karin Melander.