Elin Mann är Sveriges bästa motocrossåkare. Hon ligger femma i VM i en sport som vuxit lavinartat i landet från ett knappt 30-tal år 2000 till 154 tävlingslicenser i fjol.
Cecilia Lidén i Järva MK är en av de idella krafter som ligger bakom den stora tillväxten.
Inför årets säsong kom besked från förbundet (Svemo) att antalet startande i varje SM-heat skärs ner från 30 till 20 och att man 2010 flyttar dam-SM från herr-SM till JSM.
– Vi har jobbat hårt för att bredda sporten och Svemo vill vi ska växa. När vi gör det vill de begränsa oss. Många tjejer får i dag servicehjälp från tillverkarna då de kör ihop med herrarna. Det lär de inte få om vi ska köra med JSM, säger Cecilia och framförde det i ett brev till bland annat Svemos generalsekreterare Per Westling, vars svar delvis var väldigt arrogant.
Även Riksidrottsförbundets ordförande Karin Mattsson Weijber fick brevet.
– Jag blev skitförbannad. Så onödigt arrogant, men ytterligare ett exempel på hur vi blir behandlade. Ett tecken på att de inte tar oss på allvar, säger Cecilia, som har en mejllista på 428 motocrossåkande tjejer och på Svemos initiativ valdes som förarrepresentant ihop med Elin Mann 2005.
– Vi var med på en del möten i början. När jag fick höra om förändringarna inför året hörde jag av mig till Svemo, men det var helt tyst.
Vid första SM-tävlingen i Vissefjärda 25–26 april valdes Cecilia och Elin åter som representanter. En enkät gjordes också och 95 procent av SM-deltagarna svarade.
– Ingen ville ha 20 i startfältet, säger Cecilia.
Licenserna har minskat inför årets säsong efter en ökning med 700 procent sedan år 2000.
I Per Westlings svar skriver han bland annat att tjejer får anmäla sig till alla tävlingar. Och vidare ”Alla SM-tävlingar är alltså öppna för tjejer, men inte för killar. Lite ojämlikt kan tyckas att tjejerna ges den fördelen.”
Han ifrågasätter också Cecilias legitimitet som representant för motocrosstjejerna.
– Vi har ingen funktion som heter förarrepresentant. Jag ångrar en del formuleringar. Det är skrivet i väl hård ton och det ber jag om ursäkt för. Men åsikterna står jag för, säger Per Westling till DN.
– Hennes brev var ju ställt till halva världen. Vi får ofta brev där folk skriver ”vi kräver att Swemo ska”. Det blir jobbigt, säger Per.
– Att flytta tjejerna till JSM handlar om ett alltför pressat tidschema för herr-SM.
Minskningen av startfälten handlar om säkerhet. Spridningen är större bland tjejerna och då kommer också varvningarna tidigare, säger Peter Isgren, koordinator för motocoss på Svemo.
– Det är först de sista varven det blir varvningar. Jag ser det inte som någon säkerhetsrisk, säger Elin Mann, som också är förvånad över bantningen av startfälten.
I augusti i fjol skickade enligt Isgren Svemo ut en enkät där svaren var ”blandade” till förändringarna. Någon kontakt med Cecilia Lidén eller Elin Mann har dock inte Svemo haft.
I helgen körs andra SM-deltävlingen i Eksjö.