Skönhetsrådet protesterar mot att Stockholms stad beviljat rivningslov för ett 50-talshus vid Klarabergsgatan. Om huset rivs sker det kanske helt i onödan.
Kontorshuset i hörnet Klarabergsgatan och Klara Västra kyrkogata ser för ett ovant öga ut som vilket kontorshus som helst. Men enligt Skönhetsrådet har huset höga kulturvärden.
Det byggdes 1959 efter en omfattande arkitekttävling. Lennart Thams och Leif Olav Moens hus anses vara ett av de främsta svenska exemplen på Le Corbusiers arkitektoniska idéer.
För några veckor sedan beviljade stadsbyggnadsnämnden rivningslov. Skälet är att ge plats för huvudentrén till den framtida Citybanan. Rivningen ska enligt planerna ske i vår, men allt tyder på att rivningen – om den genomförs – är onödig.
– Alla är inriktade på att stationens huvudentré ska ligga vid Vasagatan. Att då ge rivningslov för att det finns en gammal plan på en entré vid Klarabergsgatan är helt bakvänt, anser Martin Rörby, sekreterare i Skönhetsrådet.
Trafikverket, Stockholms stad, SL och Jernhusen – som äger landets järnvägsstationer med omgivningar – anser att den bästa platsen för huvudentrén är på Vasagatan mitt emot Centralstationen där en glasad ingång till tågen ska ersätta lågdelen av Hotel Continental.
– Det blir en mycket bra stationsentré som lätt nås både från Vasagatan och Klarabergsviadukten, säger Per Berggren, vd för Jernhusen.
Enda bekymret med den lösningen är att tiden går för Citybanebygget. Så länge inte alla som måste skriva under ett avtal om den stationslösningen har gjort det, kan Trafikverket inte börja bygga huvudentrén där. Därför har verket satt fart på planerna för den näst bästa stationslösningen – som betyder att huset vid Klarabergsgatan måste rivas.
– Vi ser det som en reservlösning. Avtalet om entré från Vasagatan blir nog klart snart och då finns det inga skäl att riva vid Klarabergsgatan, säger Anders Berglund, projektledare på exploateringskontoret.
Än så länge är det bara Jernhusen som ställt sig bakom avtalet.