I går måndag öppnade en utställning med modeller och skisser som visar hur de senaste planerna för nya Slussen ser ut. Moderaterna lovordade förslaget.
- Jag tycker det ser väldigt bra ut. Det är ett rent och tydligt förslag, med raka broar och raka kajlinjer och trevliga lösningar både för gående och cyklister, sade Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd, till DN.se i går.
De övriga partierna inom Stadshusalliansen håller i princip med när det gäller själva trafiklösningen. Det finns också en bred enighet om att nuvarande Slussen tjänat ut sin roll. Däremot finns det olika åsikter om utformningen av nya Slussen och hur stadsbilden kommer att påverkas.
Folkpartiets gruppledare i Stadhuset Lotta Edholm anser att en ”försiktig byggnation” är en förutsättning för nya Slussen och uttrycker oro över att området ska exploateras för hårt.
- Det är viktigt att titta på hur utsikten mot Södermalm och Gamla stan påverkas. De nya byggnaderna får inte blir för stora, framför allt inte för höga, säger hon.
Den tidigare diskussionen om att bygga ett nytt landmärke vid Slussen, till exempel ett nytt, vågat operahus, har Lotta Edholm aldrig förstått.
- Hela Stockholms stad är landmärke i sig. Det är en av världens absolut vackraste städer. Skönheten har tillkommit genom att generation efter generation satt sitt avtryck på ett ganska försiktigt sätt, säger hon.
Centerpartiets gruppledare Per Ankersjö håller inte med Lotta Edholm, utan önskar tvärtom att arkitekterna ska ta ut svängarna mer vid bygget av nya Slussen.
- Det behövs mer spektakulär bebyggelse. Det nuvarande förslaget saknar en märkesbyggnad som sticker ut, säger han till DN.se.
Hur skulle en sådan byggnad kunna se ut?
- Vi diskuterar olika förslag inom partiet. Det kan vara en hög byggnad, eftersom vi gillar höga hus.
Per Ankersjö tror inte att det sista ordet är sagt om Slussen utan förutsätter att det nuvarande förslaget kommer att ändras under resans gång.
- Vi ser inte det här som hugget i sten. Vi tror fortfarande att det finns en möjlighet att lyfta in ett utropstecken för platsen, säger han.
Kristdemokraternas gruppledare i Stadshuset, Ewa Samuelsson, är i huvudsak positiv till det nya Slussenförslaget och avfärdar Centerpartiets krav på att lyfta in ett nytt landmärke i området.
- Jag är själv positivt inställd till nya landmärken, men de måste utredas mycket noggrant. I dagsläget är jag inte benägen att säga att Slussen ska ha ett sådant.
Det har varit många turer kring Slussen genom åren och nu är det viktigt att sätta spaden i jorden, menar Ewa Samuelsson. Hon delar inte Lotta Edholms oro.
- Jag tycker att vattenspegeln har tagits väl tillvara i det nya förslaget. Sen gillar jag öppenheten kring Ryssgården, säger hon till DN.se.
Kristdemokraterna har en egen arbetsgrupp som ser över Slussenförslaget mer i detalj. Men Ewa Samuelsson tror att huvuddragen i det nya förslaget kommer att ligga fast.
- Det kommer att finjusteras efter hand, men i huvudsak tror jag inte på några större förändringar, säger hon.
Nuvarande Slussen stod klar 1935 och har debatterats flitigt under flera decennier. Bygget av nya Slussen ska enligt planerna inledas 2012 och kommer enligt det vinnande förslaget, som är utformat av Foster + Partners och Berg Arkitektkontor, att innehålla bostäder, kontor och en hel del nya affärslokaler. År 2018 väntas den nya trafikkarusellen stå klar.
Utställningen, som pågår till den 29 mars, visas i Sjömanshemmet, Peter Myndes Backe 3, som ligger strax söder om Slussen, vid Södermalms torg.