Kylan och snön vållar stora problem för kollektivtrafiken i Stockholm. Men Anders Algotsson har tagit SL på orden och åker taxi när tågen krånglar. Notan skickar han till SL.
- Jag utnyttjar resegarantin konsekvent. Märker jag att det blir stora förseningar beställer jag en bil direkt. Det funkar hur bra som helst, säger han till DN.se.
Förra året åkte Anders Algotsson taxi för mer än 4.000 kronor. Hittills i år är han uppe i 3.600 kronor. Han har aldrig varit med om något krångel med utbetalningarna.
- Tvärtom, SL är duktiga på det här, det ska de ha all heder av, säger han.
Omdömet är inte lika positivt när det gäller själva trafiken. Här har SL misslyckats kapitalt, menar Anders Algotsson. Han bor i Märsta, som är ett av Stockholms hårdast drabbade områden, och är beroende av pendeln för att ta sig till jobbet i Solna.
- Det är min skyldighet att använda mig av resegarantin. Det måste kosta när SL inte sköter sig. Visar vi inte vårt missnöje kan de få för sig att vi är nöjda och accepterar förseningarna, säger han.
Förra året betalade SL ut mer än sju miljoner kronor i resegaranti till drabbade resenärer. Men det är långt från alla som utnyttjar garantin, tror Anders Algotsson.
- Många är nog oroliga för att de inte ska få pengarna tillbaka. Ska man åka taxi för 500-600 spänn känner man kanske att det är pengar som man inte har råd att förlora, säger han.
Resegarantin utgår till alla resenärer som riskerar att bli mer än 20 minuter försenade, på grund av att till exempel pendeltåget eller bussen inte kommer i tid. Anders Algotsson brukar titta på informationstavlan när han kommer till Märsta station. Är det stora förseningar, tvekar han inte att sätta sig i en taxi.
- Jag har aldrig varit med om att inte få betalt för mina resor. Var noga med att dokumentera förseningarna och skicka in alla kvitton så kommer pengarna inom några veckor, säger han.