Är Stockholm en bra cykelstad?

Visar 1-10 av 64. Per sida: 5 10 20 40

Igår blev jag vittne till en cykel/gångtrafikantolycka då en cyklist med oförminskad fart, ivrigt plingandes, körde rakt in i en grupp damer som precis klivit av en buss vid Londonviadukten. En dam slogs till marken, cyklisten for över styret in i en buske och kom ut därifrån med en jättebula i (den icke hjälmförsedda) pannan och blodet rinnandes nerför ansiktet. Ena cykelhjulet var obrukbart. Damen klarade sig utan synliga skråmor, men angav att hon hade ont från axeln, armen och längs benet. Förra veckan höll jag själv på att bli omkullkörd två gånger på samma övergångställe inom loppet av några sekunder. Det var grön gubbe och alla bilar hade stannat. Det är sorgligt att DNs Hanne Kjöller ironiserar över polisens insats att bötfälla cyklister som cyklar mot rött (måndag 18 maj). Många cyklister tar sig friheter och bryter konsekvent mot trafikregler och lagar. I framtida stadsplanering måste man separera cykelbanor helt från gångbanor för att värna de gåendes säkerhet.

Kajsa, 08:54, 20 maj 2009. Anmäl

Varför måste bilister och varutransporter parkera i cykelbanan? Gäller även upp på trottoarer. Det är livsfarligt att behöva svänga ut och in i körbanan eller på trottoarer. Gör något åt detta!

Gunilla, 09:44, 18 maj 2009. Anmäl

Det är nog inte fler än gående som går på cykelbanan. Dock ser jag varken gående eller cyklister som något stort problem i trafiken. Nästan alla skador orsakas av bilister.

Theodor Adolfsson, (Webbsida) 20:25, 16 maj 2009. Anmäl

Stockholm är en usel stad för gångtrafikanter!!!! I stort sett alla cykelbanor har lagts på trottoarutrymme och ej på gatan. Cykelbanorna har skett på bekostnad av gångtrafikanterna, ej på bilisterna. Vidare tar aldrig cyklister hänsyn till de övergångställen som korsar cykelbana t ex vid Djurgårdsfärjan vid Skeppsbron och båten "Flyt" på Kornhamnstorg. Cyklister är fordon och skall släppa över gående. Det händer aldrig!!!

Hugin, 08:52, 16 maj 2009. Anmäl

Det största problemet är inte utrymmet utan cyklisternas hänsynslösa framfart. Hur många tusen vuxna cyklar på trottoaren.
Inte en meter cykelbana till innan cyklisterna har lämnat trottoarerna.

ahli, 04:56, 16 maj 2009. Anmäl

Stockholm Stads "cykelsatning" 2009 består av ca 650 meter "cykelfält" (målade streck på gatan). En "satsning" som kan beskrivas som en arrogant loska rakt i ansiktet på stans cyklister från borgarrådet Ulla Hamilton & Co.
http://cyklanu.blogspot.com

http://www.cyklisten.net/satsning, (Webbsida) 23:29, 15 maj 2009. Anmäl

Eftersom jag cyklat dagligen sedan 1987 i Stockholm så borde väl det vara ett gott betyg för stan. Trots det anser jag att det finns stora brister i cykelvänligheten. Det största problemet är att vägarna saltas vintertid. Det gör cyklar (och alla andra fordon) trafikfarliga och det kostar orimligt mycket pengar att underhålla cykeln så att den förblir trafiksäker. Vad är vitsen med saltet? Cykelbanorna i innerstan är ett fiasko. Det är alldeles för många avbrott där cykelbanan plötsligt försvinner vilket skapar konflikter. Cykelbanor fungerar bara i ytterstaden. Rödljusen är inte anpassade till cyklister. I 95% av tiden man väntar vid rödljus så finns det ingen korsande trafik. Hur kan det ibland vara rött åt alla håll?

Easton, 23:15, 15 maj 2009. Anmäl

Lite spännade att Stockholm både är en urusel cykelstad och en urusel bilstad. Man brukar kunna bli bra på något av det. Visst det finns ställen som är värre men det hjälper ju inte...

Loranga, 21:55, 15 maj 2009. Anmäl

Stockholm är en underbar cykelstad! Breda gator, cykelvägar, bilister som för det mesta är uppmärksamma och tar hänsyn. Allt är ju relativet eller hur? Försök cykla i städer i storbritanien får ni se...det är med livet som insats!

Anna, 20:41, 15 maj 2009. Anmäl

angående alla bilar som dubbelparkerar och blockerar cykelvägen:
Trafikförordning (1998:1276)
53 § Ett fordon får inte stannas eller parkeras
7. i ett cykelfält,
som jag tolkar den här texten är det alltså FÖRBJUDET att med bil stanna/dubbelparkera i ett cykelfält.

Bosse, 18:58, 15 maj 2009. Anmäl