Båttrafiken i skärgården kommer att förändras. Den borgerliga alliansen vill skilja på kollektivtrafik och turisttrafik. Långa sommarturer från Stockholm kan komma att ersättas av kortare linjer från exempelvis Vaxholm, Boda och Stavsnäs.
”Trafiknämnden får i uppdrag att upphandla ett helhetsansvar för skärgårdstrafiken” står det i den borgerliga landstingsalliansens förslag till budget för nästa år. Meningen har orsakat oro och förvirring både i Waxholmsbolaget och inom den rödgröna oppositionen i landstinget.
Det enda helt säkra är att Waxholmsbolaget och SL i framtiden ska sorteras in under en ny trafiknämnd. Hur upphandlingen om helhetsansvaret ska gå till är oklart. Alliansens trafikpolitiker jobbar som bäst med att fylla meningen med innehåll till landstingets budgetmöte om två veckor.
Det finns en ambition att minska landstingets subvention av rena utflyktsresor för att få mer resurser till trafik till och från bryggor för heltidsboende och sommargäster.
Privata rederier – i första hand Strömma kanalbolag – har i minst femton år varit mycket irriterade över att Waxholmsbolaget kör det som rederierna anser vara ren turisttrafik.
– Som vi ser det går det här inte att tolka på annat sätt än att Moderaterna vill hitta en privat lösning för skärgårdstrafiken. Då ser vi ett stort hot mot en levande skärgård där det går att bo och arbeta och åka båt till ett rimligt pris, säger oppositionslandstingsrådet Helene Hellmark Knutsson (S).
Trafiklandstingsrådet Christer Wennerholm (M) vill ännu inte berätta om de konkreta planerna. De ska först arbetas in i budgeten och Waxholmsbolaget ska informeras.
– Fler och fler vill bo i skärgården, samtidigt som behovet av båtpendling ökar. Vi måste bli bättre på att handla upp båttrafik. Och vi ska inte försämra Waxholmsbolagets starka varumärke, betonar Christer Wennerholm.