Mycket talar för att Gröna Lund får grönt ljus för att bygga ett nöjesfält på parkeringsplatsen på andra sidan Allmänna Gränd. På torsdagen behandlas ärendet av stadsbyggnadsnämnden.
Stadsbyggnadskontoret har nu tagit ställning för att parkeringsplatsen ska ersättas med en 37 meter hög berg och dal-bana och ett 90 meter högt torn med en kättingslunga. Plus en mängd andra attraktioner och en tvåvåningsbyggnad i gammal stil utmed Falkenbergsgatan.
En så kallad miljökonsekvensbeskrivning har gjorts liksom en bullerutredning.
Miljökonsekvensbeskrivningen visar att den mest påtagliga förändringen kommer att synas från Fåfängan, Kastellholmen och Slussen/Skeppsbron, medan det lokalt kommer att få en som det heter ”måttligt negativ konsekvens för kulturmiljön när upplevelsevärdet på Falkenbergsgatan förändras”.
Vad gäller bullret konstateras att buller och ljud inte går att undvika vid ett nöjesfält. Stadsbyggnadskontoret skriver att åtgärder ska vidtas för att få ner bullerstörningarna till en acceptabel nivå och förutsätter att det inte kommer att köras attraktioner efter klockan 22 på det nya området.
Planerna på att bebygga parkeringstomten har funnits i många år och det finns också en gammal nöjesfältstradion på just den här tomten. Från 1924 till 1957 låg det så kallade Nöjesfältet här. Sedan blev det parkering, en parkering som i dag har drygt 200 platser.
För fyra år sedan var programsamrådet ute på remiss och samtliga instanser var för en omvandling av parkeringsplatsen. Trafikkontoret, markkontoret, Stadsholmen (kulturhusbolaget) och Stockholms Stads Parkering betonade att parkeringssituationen i området måste ses över.
Det nya förslaget, som behandlas i stadsbyggnadsnämnden i eftermiddag, innebär att de gamla tankarna på en strandpromenad runt hela Djurgården inte kommer att bli verklighet. Enligt förslaget skulle i stället färjeläget vid Allmänna Gränd utökas, vilket skulle ge allmänheten större ytor vid vattnet.
Allmänna gränd ska fortfarande vara öppen och man ska kunna gå mellan de båda nöjesfälten via en gångbro.
Stadsbyggnadsborgarrådet Kristina Alvendal (M) är mycket positiv till förslaget.
– Det här delen av Djurgården behöver utvecklas, säger hon, och betonar att man måste vara tydlig i informationen om trafiken på Djurgården. Det är inte roligt om man har biljetter till Cirkus och missar föreställningen för att man tror att det finns gott om parkeringsplatser.