Beslut fattas om Gröna Lunds utbyggnad
Publicerat 2009-10-08 09:48
Foto: Scanpix 1924–1957 låg det så kallade Nöjesfältet på det ställe som i dag är en parkeringsplats – och som snart kan bli nöjesfält igen.
Mycket talar för att Gröna Lund får grönt ljus för att bygga ett nöjesfält på parkeringsplatsen på andra sidan Allmänna Gränd. På torsdagen behandlas ärendet av stadsbyggnadsnämnden.
Stadsbyggnadskontoret har nu tagit ställning för att parkeringsplatsen ska ersättas med en 37 meter hög berg och dal-bana och ett 90 meter högt torn med en kättingslunga. Plus en mängd andra attraktioner och en tvåvåningsbyggnad i gammal stil utmed Falkenbergsgatan.
En så kallad miljökonsekvensbeskrivning har gjorts liksom en bullerutredning.
Miljökonsekvensbeskrivningen visar att den mest påtagliga förändringen kommer att synas från Fåfängan, Kastellholmen och Slussen/Skeppsbron, medan det lokalt kommer att få en som det heter ”måttligt negativ konsekvens för kulturmiljön när upplevelsevärdet på Falkenbergsgatan förändras”.
Vad gäller bullret konstateras att buller och ljud inte går att undvika vid ett nöjesfält. Stadsbyggnadskontoret skriver att åtgärder ska vidtas för att få ner bullerstörningarna till en acceptabel nivå och förutsätter att det inte kommer att köras attraktioner efter klockan 22 på det nya området.
Planerna på att bebygga parkeringstomten har funnits i många år och det finns också en gammal nöjesfältstradion på just den här tomten. Från 1924 till 1957 låg det så kallade Nöjesfältet här. Sedan blev det parkering, en parkering som i dag har drygt 200 platser.
För fyra år sedan var programsamrådet ute på remiss och samtliga instanser var för en omvandling av parkeringsplatsen. Trafikkontoret, markkontoret, Stadsholmen (kulturhusbolaget) och Stockholms Stads Parkering betonade att parkeringssituationen i området måste ses över.
Det nya förslaget, som behandlas i stadsbyggnadsnämnden i eftermiddag, innebär att de gamla tankarna på en strandpromenad runt hela Djurgården inte kommer att bli verklighet. Enligt förslaget skulle i stället färjeläget vid Allmänna Gränd utökas, vilket skulle ge allmänheten större ytor vid vattnet.
Allmänna gränd ska fortfarande vara öppen och man ska kunna gå mellan de båda nöjesfälten via en gångbro.
Stadsbyggnadsborgarrådet Kristina Alvendal (M) är mycket positiv till förslaget.
– Det här delen av Djurgården behöver utvecklas, säger hon, och betonar att man måste vara tydlig i informationen om trafiken på Djurgården. Det är inte roligt om man har biljetter till Cirkus och missar föreställningen för att man tror att det finns gott om parkeringsplatser.
Visar 1-10 av 19. Per sida:
I år åkte jag båt från Hammarby Sjöstad till Grönan. Förutom en trevlig båttur slapp jag allt elände det innebär att ta bilen till stan. Våga ställa bilen, du mår garanterat bättre! Till sist: Heja Grönan - den planerade berg- och dalbanan kommer bli en höjdare!
Dubbis, 10:40, 13 oktober 2009. Anmäl
Skönt att se att det finns lite vettiga människor som ser det orimliga i att alla ska ha "rätten att åka bil överallt". Vi bor i en storstad (om än liten) och bilar ta oerhört mycket plats. Faktiskt tycker jag att det är superbra att använda tex 200 parkeringsplatser till ett nöjesfält som så många fler får glädje av. De som inte orkar gå, åka kollektivt kan väl åka till skara sommarland med sin bil då. Ta med husvagnen!
Jens, 16:41, 9 oktober 2009. Anmäl
I och för dej ok att Grönan bygger ut.Det är lite trångt där just nu.
Men å andra sidan är Djurgården kanske inte rätt plats för denna inrättning.
Förlägg Grönan till nån industritomt,bättre det än tt bygga nya kontorskomplex.
Det är typiskt svenskt att ta med bilen och parkera så nära som möjligt.
Stockholm erbjuder faktiskt mycket bra kollektivtrafik
Bra att bygga ut.,,, man kan väl för fan parkera någon annanstans i stan eller. ta kollektivtrafiken in till stan eller så kan du parkera i något parkeringshus,,, är inte så långt att gå!
eddd, 22:30, 8 oktober 2009. Anmäl
Djurgården är totalt olämpligt för en nöjesinrättning som Gröna Lund. Flytta ut Gröna Lund till nåt ställe där det dels finns plats att expandera nöjesfältet och dels rejält med parkeringsplatser. Det finns gott om övergivna militärområden som kan användas för detta ändamål.
Think big!, 22:08, 8 oktober 2009. Anmäl
rocky, parkera? Det går utmärkt att ta kollektivtrafiken.
Jag skulle gärna se bättre båtförbindelse Södermalm>Gröna Lund. Det är så nära att det antingen behövs det eller nån annan förbindelse. Skulle gärna se en bro men det kan man väl drömma om.
08, 21:18, 8 oktober 2009. Anmäl
Kul att del tycker folk från landet skall ha parkeringsplatser på krypavstånd från grönan. Samma idioter som hindrar utbyggnaden av vägar och som ser till att det är trängselavgift här för att det inte byggts ut några vägar på hur länge som helst.
Körkortslös., 19:42, 8 oktober 2009. Anmäl
var ska man parkera då? i skogen eller på vattnet?
rocky, 18:13, 8 oktober 2009. Anmäl
Jag tycker det är synd att inte grönan har kvar watersplash.
kent, 18:09, 8 oktober 2009. Anmäl
Jo detta har man hört om i närmare 10 år nu. Vad är det som försenat det hela? Är det ekoparks-lobbyisterna som motsatt sig exploatering och till varje pris velat bevara den trista parkeringen?
De 200 parkeringsplatserna behöver inte alla ersättas. Iom bygget av spårvagn till och förbi centralen kommer det bli bra kollektiva färdmedel dit. Man kan även hoppas på fler båtar.
Niklas, 15:47, 8 oktober 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
Vi kan fastighetsstädning
Städpoolen - vi utför alla former av fastighetsstädning.
-
Städbolag Uppsala
AlltiStäd Uppsala- Gör allt inom städning i Uppsalaområdet!
-
Städenergi
Städtjänster åt säväl företag som privatpersoner i Stockholm.
