STOCKHOLM.
Naturskyddsföreningen sågar Förbifart Stockholm och ifrågasätter om motorvägsprojektet ens är lagligt. – Regeringen har inte undersökt alla alternativ och lägger ett förslag som innebär ökade utsläpp av växthusgaser och intrång i naturen, säger organisationens generalsekreterare Svante Axelsson.
Naturskyddsföreningen dömer i skarpa ordalag ut det klartecken till en ny väg väster om Stockholm som infrastrukturministern gav på torsdagen. Det är enligt organisationen ensidigt, vilseledande, miljöfarligt och dränerar landsting och kommuner på pengar som skulle kunna användas till satsningar på kollektivtrafik.
– Vi begär därför att regeringens prövning av projektet mot Miljöbalken överprövas i regeringsrätten. Vägverket har inte på ett objektivt sätt analyserat alla alternativ, säger Svante Axelsson.
Han ger inte mycket för förespråkarnas argument att utsläppsökningarna främst beror på befolkningstillväxt.
– Vi måste minska utsläppen även vid ekonomisk tillväxt och fler invånare. Det går inte att skylla på de faktorerna, säger Axelsson.
All forskning visar dessutom enligt Axelsson att vägbyggen genererar mer trafik. Och i stället borde man satsa på effektivare styrning av väganvändningen genom bland annat trängselavgifter.
– Man har inte lagt prisnivåerna så att man får bort köer utan använder trängselskatten som inkomstkälla.
Utöver en mer instrumentell användning av trängselavgifter kräver Naturskyddsföreningen en omfattande satsning på kollektivtrafik i stället för Förbifart Stockholm.
Svante Axelsson anser vidare att regeringens gröna ljus för vägprojektet skadar Sveriges trovärdighet i klimatfrågan.
– När Sverige ska övertyga övriga EU-länder om att dramatiskt minska utsläppen av koldioxid fattar man ett beslut som leder till ökade utsläpp.
Vad tycker du om Förbifart Stockholm? Diskutera här.