Bilisterna har blivit allt sämre på att respektera 30- och 50-gränser i tätorter, enligt polisen och NTF. Många struntar helt i fartgränserna, även vid skolor och förskolor. Körsättet har också blivit mer hänsynslöst och aggressivt. Efter nyår sätter polisen in hårdare trafikövervakning.
Under januari–september 2010 tog polisen enbart i Stockholms innerstad 1 756 bilister som körde för fort. Det är en 45-procentig ökning på två år. Januari–september 2009 tog polisen 1 507 fortkörare och samma tid året innan 965 stycken.
Fortkörningarna och det farliga beteendet bakom ratten är i stort sett likartat över hela landet. Det handlar om ett aggressivt körsätt som inkräktar på andras säkerhet, att man ligger för nära bilen framför, att man inte släpper förbi gående och inte hjälper fram andra bilister. Det visar undersökningar från polisen och NTF som DN har tagit del av.
Det gör nu att polisen sätter in mer resurser mot fortkörare och farligt beteende:
– Efter nyår kommer vi att jobba väldigt mycket både med de höga hastigheterna och med bilisternas farliga beteende. Vi kommer att använda civila polisbilar med videokameror mer än vad vi gör i dag. Och civil motorcykelövervakning, som är väldigt bra, säger CG Wrangel, chef för trafikpolisen i Stockholms innerstad.
NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, gör mätningar av hastigheterna utanför skolor runt om i Sverige:
– Tyvärr har respekten för 30- och 50-sträckor blivit sämre hos de svenska bilisterna. Man vill ju gärna tro att de tar extra hänsyn vid skolorna. Men tyvärr ser det inte ut så. De kör alldeles för fort, säger Maria Zetterberg Moberg, ställföreträdamde projektledare för hastighetsfrågor på NTF.
NTF:s vd Jan Sandberg betonar att varje kilometer i hastighet kan vara skillnaden mellan liv och död:
– Om en fotgängare blir påkörd av en bil som håller 30 så överlever nio av tio. Men om bilen kör i 50 dör nio av tio.
CG Wrangel berättar att bilisterna i dag kör fortare, hänsynslösare, sämre och håller alldeles för korta avstånd. Och att det blir bara värre och värre
– Olyckorna som de senaste åren har minskat är nu på väg upp igen, och det är jag oroad över.
Men problemet i Stockholm i dag är inte enbart att man kör alldeles för fort, konstaterar CG Wrangel.
Man struntar i rödljus. Kör för nära bilen framför. Använder inte blinkers. Pratar i telefon. Sms:ar. Släpper inte förbi gående och låter inte andra bilister komma in i kön. Kör på fel sida av trafikdelare och i kör bussfil. Alla sådana här saker skapar en hets och en otrygghet i trafiken.
– Förut pratade man om de fyra h:na: hövlighet, hänsyn, hjälpsamhet och humor. Det där, som man var mycket noga med förr har försvunnit i dag:
– Kör du och litet försynt försöker komma in i en bilkö får du i bästa fall fingret. I värsta fall kör de på dig, säger CG Wrangel.