En yngre man skadades allvarligt men inte livshotande och fördes tillsammans med två kvinnor och ett 17 månader gammalt barn till Karolinska universitetssjukhuset i Solna. De båda kvinnorna, varav en var förare av bussen, fick lämna sjukhuset under dagen. Barnet skadades lindrigt och får stanna kvar för observation enligt sjukhuset. Mannen vårdades vid 19.30-tiden på lördagskvällen på intensivvårdsavdelningen.
Till Södersjukhuset har en man och en kvinna med lättare axelskador förts. Ytterligare två personer tog sig själva till sjukhuset men kunde lämna det efter undersökning.
Olyckan inträffade vid 12.20-tiden på lördagen. Enligt SL var det buss 55, som efter förarbyte och tom på passagerare, var på väg från en hållplats på Södermalmstorg. Men i stället fortsatte den över torget och därefter nedför trapporna till Ryssgården, där den körde rakt in en grupp människor och krossade en barnvagn där det 17 månader gamla barnet kastades ur innan bussen blev stående vid entrén till Stadsmuseet.
Kort efter olyckan såg platsen närmast ut som en krigsskådeplats, berättar TT:s reporter. Fyra fem skadade låg då i trappan och flera ambulanser var på plats.
– Det var mycket folk på torget när bussen körde ner. Det var kaos. Vi såg att den körde på en barnvagn, sade Kalle Zheng till DN:s reporter på plats.
Storstockholms lokaltrafik ser med stort allvar på den svåra olyckan.
– Flera personer har förts till sjukhus skadade, det är oerhört tragiskt, säger Gunilla Glans vid SL:s pressjour till DN.se.
Den chockade chauffören hördes direkt efter olyckan av polisen. Hon fick göra ett alkoholtest och visade sig vara nykter och fördes därefter till sjukhus. Även en grupp Keolisanställda, tidigare Busslink, som fanns på plats i samband med förarbytet chockades, och togs om hand av företagets krisgrupp.
Bussentreprenören har kallat samman sin krisjour och håller på med en utredning om vad som kan ha orsakat olyckan.
– Förutom att titta på tekniska fel ska de utreda själva händelseförloppet, säger Gunilla Glans.
Bussen, en tvåaxlad Scania av 1996 års modell, har beslagtagits av polisen för teknisk undersökning vilket är enligt rutinerna vid den här typen av olyckor. Statens haverikommission beslutade på lördagen att inte göra en haveriutredning, men sade att det beslutet kan komma att omprövas.
Den aktuella bussen servades och kontrollbesiktigades så sent som i april. För tre dagar sedan genomgick den en reparation på grund av en trög bromspedal.
– Men det är väldigt svårt att se att det skulle finnas samband med den här olyckan. Bussar är inne på reparation mer eller mindre regelbundet, säger Martin Hägglund, affärsområdesdirektör Stockholm på Keolis Sverige till TT.
Att bussar skenar okontrollerat på grund av tekniska fel är mycket ovanligt. Haverikommissionens jourhavande utredare Urban Kjellberg sade på lördagen att så vitt han känner till har Haverikommissionen aldrig utrett ett sådant fall.
Det som beskrivs som skenande bussar beror ofta på att föraren av någon anledning tappat kontrollen över fordonet. I slutet av förra året drabbades dock Keolis av ett fall av en skenande buss på Lidingöbron.
– Det var nya polska bussar av typen Solaris. Busstypen har tagits ur trafik och det fallet har inget samband med det som nu inträffat, säger Bengt Bryungs, ordförande i trafiksektionen vid Kommunal i Stockholm.
Det var mycket folk på Stockholms gator på lördagen för att bland annat titta på det pågående maratonloppet.