Med ett kraftigt bygellås och punka på bakhjulet låste vi fast honom i broräcket vid Ekelundsbron, den som går över Karlbergskanalen. Det skedde den 27 september 2004.
Vi hade ett simpelt syfte. Vi ville se hur fort en ny och fin cykel slaktas.
Varje morgon passerade vi och till en början pillade ingen på honom.
Men saker skulle hända. Först långsamt. Men i ju sämre skick han blev, desto fortare gick förfallet.
Först försvann lyset fram, batterilampan som satt fast med ett snäppfäste. Sedan pakethållaren. Dagen efter Lucia var sadeln väck.
Så kom snön och bäddade mjukt åt stänkskärmarna och pedalerna.
En blek vintersol sänkte sig vid kanalens mynning. Ingen brydde sig om Viking. Han fick vara i fred och såg fortfarande ut som en cykel.
Men, men, våren kom, om än sent.
I slutet av maj var framhjulet borta.
Det blev juni.
Nu börjar det gå fort.
På nationaldagen är främre stänkskärmen och styret försvunna. Sex dagar senare är också bakhjulet borta.
Den 13 juni ligger Viking i framstupa läge och Karlbergskanalens vatten är blått som en blåklocka.
Samma dag har godsroteln på Citypolisen fått en batteridriven vinkelslip. En sådan har man inte haft tidigare. Nu är två poliseer från roteln på väg till broräcket på Ekelundsbron. De ska kapa det kraftiga bygellåset, som förhindrat stöld, men som gjort slakten möjlig.
Poliserna heter Hasse Olsson och Krister Forsman och de säger att cykelresterna som ligger här är en sanitär olägenhet. Folk har ringt och klagat.
Det viner och tjuter när vinkelslipen går i gång. Sedan tar de bitarna som återstår av Viking och slänger in dem i sin Folkabuss.
Några siffror:
Senaste åren har drygt 70.000 personer anmält till polisen att de fått sina cyklar stulna.
Omkring 10.000 hörde hemma i Stockholm.
Troligen är dessa siffror bara hälften av det verkliga antalet, visar undersökningar från Brå, Brottsförebyggande rådet. Det verkliga antalet cykelstölder skulle alltså vara runt 140.000.
Antalet cykelstölder utgör sex procent av det totala antalet anmälda brott.
Av de cykelstölder som anmäldes år 2003 klarade polisen bara upp två av hundra.
I Sverige och Holland stjäls flest cyklar i världen.