Passagerarna var förvånade och glada över att trafiken var igång på fredagseftermiddagen. De strejkande chaufförerna hoppas att de nu får igenom sina krav, framför allt det om längre vila mellan arbetspassen.
Beskedet om att busstrafiken skulle återupptas under helgen kom tidigt på fredagseftermiddagen. Vid halv fyra var den första bussen ute i trafik. Då hade bara en handfull chaufförer hunnit till Hornsbergsgaraget för att hämta ut en buss. En av dem som var snabbast till jobbet var busschauffören Herje Karlsson, som under fredagen körde linje 4, och där DN följde med på bussen.
- Jag läste om det vid tvåtiden, och det var bara att hoppa in i bilen direkt och ta sig till jobbet, säger han medan vi lämnar Kungsholmen och kör mot Odenplan, som är den första hållplatsen.
Det rör sig mycket folk i solgasset vid Odenplan. Flera hojtar genom framdörrarna och frågar om strejken är över.
- Det som är tungt med jobbet är när man har en delad tur och är ledig 3-4 timmar mitt i ett pass. Dagen blir väldigt lång och för mig tar det över en timme att komma hem. Därför är det inte lönt att åka hem och man blir kvar inne i stan, säger Herje Karlsson, som liksom flera andra chaufförer DN pratar med upplever att han ofta känner sig sliten under passen på grund av de långa dagarna.
Ingen stiger på vid Odenplan. Även längre fram på turen är passagerarna få trots att det är rusningstid och att linje 4 är Sveriges kanske hårdast belastade busslinje. Inte många har hört talas om att strejken är fryst.
- Jag hade ingen aning och trodde bussen var en hägring när jag såg den. Det är skönt att bussarna är i gång för mig som bor i Gröndal och inte har tunnelbanan i närheten. Men jag förstår att chaufförerna vill ha bättre villkor, säger Rebecca Nordgren som hoppar på bussen med dottern Edit, 2 i en barnvagn.