Syndikalistiska driftsektionen Stockholms tunnelbana och spårvägar, SAC-DSTS, har varslat om strejk 27 januari. Orsaken är att fackförbundet tröttnat på att arbetsmiljön blivit usel under MTR:s ledning, vilket SAC också menar drabbar tunnelbanans säkerhet.
Problemen mellan de anställda i tunnelbanan och arbetsgivaren MTR som har tagit över driften av SL:s tunnelbana har pågått under ett år, vilket DN.se skrivit om förut.
Nu säger sig fackförbundet SAC, som organiserar närmare 100 tågförare och spärrvakter, att de har fått nog, vilket gör att de varslar sina medlemmar i en strejk torsdagen 27 januari.
– Det är flera saker vi är missnöjda med. Genom införandet av nya scheman och arbetstider så har vi fått en usel arbetsmiljö som också går ut över säkerheten, hävdar Jens Bessing från SAC.
– Dessutom är vi kritiska till att underbemanning och dålig tjänsteplanering gjort att spärrvakterna inte kan besöka toaletten på arbetstid längre. De spärrvakter som ändå gått på toaletten har blivit kallade till samtal.
Hur kommer strejken slå mot resenärerna?
– Beroende på hur många ickeorganiserade som deltar i strejken är det svårt att säga något om. Vi vet ju inte heller, någon av oss, hur vi jobbar. Schemat blir ju klart för oss först tre dagar innan och arbetsgivaren kan ju lägga in mig på jobb vilken tid som helst mellan 4.30 på morgonen till sen natt. Det är ju det som strejken handlar om, säger Jens Bessing som till vardags arbetar som tågförare.
Enligt SAC har fackförbundet under lång tid försökt nå fram till en lösning, men menar att MTR inte insett allvaret i försämringarna.
– Vi vill helst inte gå i strejk, men ser ingen utväg och hoppas att de prövade kollektivtrafikresenärerna har förståelse för vår situation, säger Jens Bessing.