Fusk för att slippa betala trängselskatt är ett minimalt problem, anser Vägverket. Men företagen som säljer skydd som lurar kamerorna vädrar morgonluft. Och i juli var drygt 5.000 stulna nummerplåtar på vift i Stockholm.
Louise Jarn Melander är informationsansvarig för trängselskatten på Vägverket. Enligt henne är problemet med fuskare obetydligt.
- Det var färre än en procent av skyltarna som inte gick att identifiera med hjälp av kamerorna under trängselförsöket. Olika sprejer och plastskydd som såldes verkade inte fungera så bra så hemsidorna stängde, säger hon.
Men polisen håller inte med. Christer Holmlund arbetar på trafikavdelningen på Citypolisen.
- Lagstiftningen har inte hunnit med den tekniska utvecklingen. Och eftersom det är ett bötesbrott att mixtra med skylten är det inte prioriterat, så det kommer att bli samma elände igen, säger han.
Under trängselförsöket fick Citypolisen in runt tio misstänkta nummerplåtar varje månad. Men det var inte Vägverket som anmälde. Samtliga tips kom från poliser eller privatpersoner. Vägverket menar att eventuellt fusk är polisens ansvar. Men det är ett svårt jobb, enligt Christer Holmlund.
- Några som vi tog på bar gärning erkände, annars åkte ingen dit. Vi hade till och med spaning på en man i Roslagen som satt det här i system, men han klarade sig, säger Christer Holmlund, som efterlyser en hårdare lagstiftning.
De företag som DN varit i kontakt med fortsätter att sälja skydd som ska dölja registreringsplåtarna. Mattias Bergman driver internetbutiken Potatisgris som sålde två tusen skyddande plastfilmer under trängselförsöket. Efter att försäljningen varit helt död när försöket avslutades hävdar han att han sålt cirka fem hundra skydd i juli.
- Jag tror att vi kommer att sälja bra. Vi vill börja sälja en lite dyrare James Bond-lösning nu också med fjärrstyrd infällbar skyltkåpa, säger Mattias Bergman.
Samtidigt är 5.000 registreringsskyltar anmälda stulna just nu i länet. Om någon med stulen plåt passerar kamerorna skickas räkningen till den riktiga ägaren av skylten, som måste betala skatten och sedan överklaga. Något nytt registreringsnummer får man inte. Martine Ahlse, sektionschef på Vägverkets trafikregister, har svaret på varför.
- Ett registreringsnummer på en bil är som ett id-nummer på en människa. Den berättar vem som ägt bilen, om den besiktigats och om skatt betalats, säger Martine Ahlse.
Endast i undantagsfall kan man få ett nytt nummer, och det är en långdragen process. Polisen eller Vägverket har ingen aning om hur många som kör med falska nummerplåtar.