I dag tar 37 av landets 290 kommuner ut avgifter när de bygger nya gator eller rustar upp gamla. Kostnaden för dem som bor längs vägen kan bli höga.
DN skrev häromdagen om husägare i Haninge som riskerar 100.000 kronor i avgift för en väg som även många andra åker på och som de själva inte ser något behov av att rusta upp. Nu ska reglerna bli tydligare. I går la den statliga Plangenomförandeutredningen fram sitt förslag för gatuavgifter.
Läs mer: DN Plus. Villaägare riskerar 100 000 i avgift
Utredaren anser att kommunerna ska ha rätt att finansiera vägbyggen genom att ta betalt av de boende. Förebilden är dagens va-taxa, som betalas när en fastighetsägare ansluts till vatten- och avloppsnätet. På samma sätt menar utredningen att en gatuavgift ska tas ut när en fastighetsägare styckar av sin tomt för ett nytt husbygge, alternativt gör en större tillbyggnad av huset så att detaljplanen måste ändras.
Avgiften ska vara bestämd i förväg och densamma för alla projekt i kommunen.
– Det är en hundraårig tradition att fastighetsägare ska bidra till byggandet och förbättringen av vägar, i en förmodan att husets värde samtidigt ökar, säger utredningens sekreterare Bengt Nyman.
Att som i fallet Haninge kommun ta betalt av dem som bor längs vägen, trots att de vare sig styckat av eller byggt ut, ska inte att vara möjligt.
Men förslaget räddar inte de boende i Haninge liksom i andra kommuner där strider redan pågår om gatuavgifter. En ny lag träder tidigast i kraft i juli 2014, sedan har de kommuner som redan tar ut avgifter tre år på sig att ändra sitt system.
Lena Södersten, jurist på Villaägarnas riksförbund, är mycket kritisk. Hon räknar med att antalet kommuner som tar ut en avgift nu kommer att gå från 37 till över 200.
– Har man en modell för en taxa, då kommer alla att ta ut den. Vi anser att dessa kostnader ska ligga i skatten. Gator används ju inte bara av dem som bor där, utan av alla.