Trafiken i Stockholm
"Förbifart Stockholm komplement till SL"
Publicerat 2008-06-10 11:04
Det drygt två mil långa vägbygget Förbifart Stockholm står inte i strid med ökad satsning på kollektivtrafiken. Det ska i stället ses som ett komplement till kollektivåkandet i och omkring Stockholm, anser Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö.
DN Teman i artikeln
Trafiken i Stockholm
- Relaterad Webb-TV
-
Pendlare: ”Förseningar varje dag, det är jobbigt”
2010-02-02 12:31
-
Se dubbdäcksfusket på Hornsgatan
2010-01-15 09:57
-
Citybanan-koloss genom slussen med liten marginal
2009-11-06 15:40
- Snökaoset
- SL förbättrar resegarantin
- Resegarantin kostar mer än sju miljoner för SL
- Anders tar taxi i snökaoset – SL betalar
- Problem för samtliga trafikslag i Stockholm
- SL-bussar skapade kaos i city
- Tågurspårning orsakade kaos i trafiken
- SL-trafiken rullar men tidvis kraftiga förseningar
- Klagomålen på SL har ökat med femtio procent
- ”Situationen är oacceptabel”
- Omfattande trafikproblem även i Norge och Finland
- DN.se granskar
- SL säger upp Busslinks Norrtäljeavtal
- Nya bussavtal dröjer flera år
- Revisorerna varnade redan för ett år sedan
- Hälften av SL:s bussavtal bryter mot lagen
- Busslink utreder nya anklagelser
- Wennerholm skärper tonen mot Busslink
- "Wennerholm gör en Wallhager"
- Wennerholm: "Vd:s uppgift att informera styrelsen"
- Wennerholm informerades redan i februari
- Fler anklagelser mot Busslink
- ”Bluffakturorna ett chockbesked”
- Förare belönades för onödiga extrakörningar
- SL hotar säga upp Busslinks avtal
- Busslink skickade falska fakturor till SL
- Så vill politikerna stoppa trafikdöden i Stockholm
- Citybanan
- Ny prövning av Citybanan i Miljööverdomstolen
- Citybanan: en sex kilometer lång tunnel
- Bygget av Citybanan startar vid Odenplan
- Uppsala med och betalar Citybanan
- Förbifart Stockholm
- V kräver folkomröstning om Förbifarten
- Luftproblem för Förbifart Stockholm
- Världsarv kan raderas av vägbygge
- Så byggs Förbifart Stockholm
- Långt från beslut till första spadtaget
- ”Beslutet strider mot Miljöbalken”
- ”Förbifarten är bra för miljön”
- Oppositionen splittrad om Förbifarten
- Kollektivtrafiken
- Stockholm kan få ny expressbusslinje
- Resa på remsa skrotas
- Hundratusentals drabbades av snökaoset
- Busstrafiken har kommit på hjulen igen
- SL:s säkerhetskameror fungerar inte
- Ombyggnad stänger Tvärbanan ett halvår
- Telefonerande bussförare fick rätt i HD
- Djurgårdslinjens spårvagnar får vila
- Essingeleden
- Köerna på Essingeleden efter EU-mötet har släppt
- Essingeleden stängs av – långa restider för trafiken söderifrån
- Hur ska trafiksituationen i Stockholm lösas?
- Symboliska spadtag för att gräva ned Essingeleden
- Inte aktuellt gräva ned Essingeleden
- "Gräv ned Essingeleden"
- Trängselskatten
- Var femte bil försvann med trängselskatt
- Staten tjänar stort på trängselböter
- Bilköerna i Stockholm kartlagda
- Landstinget tyst om trängselskatten
- Mer om trafiken
- SL inför veckans snöfall: Var ute i god tid
- Misslyckad röjning av trottoarer gör promenaden till ett vågspel
- Ökad trafik trots trängselskatt
- Bilister ratar dubbdäck
- Tågtrafiken åter igång efter brand vid Karlberg
- Norrortsleden
- Ny led blev 49 miljoner billigare än planerat
- Ny tvärförbindelse invigd
- Norrortsleden billigare än väntat och klar i tid
- Norra Länken
- Norra länken dyrare än beräknat
- Tätningsmassa läcker ut från tunnel i Norra länken
- Första biten i länken färdig
- Norra länkens tunnlar öppnades för intresserade stockholmare
- Brommaflyget
- Ovädret stoppade flyg på Bromma
- Vi tycker att vi gjort en lösning som tar vara på de investeringar som gjorts i decennier i kollektivtrafiken, säger Skogö och pekar på att förbifarten från Kungens kurva i söder till Häggvik i norr är avsedd att ansluta till t-banan i Skärholmen, Johannelund, Hjulsta och Akalla och till tåget i Häggvik.
Vägverket jobbar nu tillsammans med SL för att hitta gemensamma lösningar, säger Skogö.
Förbifarten har fått kritik från flera olika håll. Flera olika trafikforskare och Sika, Statens institut för kommunikationsanalys, har bland annat skjutit in sig på att den motverkar utbyggnad av kollektivtrafiken.
Också Naturvårdsverket vill se en annan lösning. Förbifarten strider mot de svenska miljömålen, anser verket och förordar en av de lösningar som Vägverket redan förkastat. Denna lösning klarar inte den ökning av vägtrafiken som Vägverket räknar med.
Enligt Skogö finns det ytterligare ett tungt vägande skäl till att bygga Förbifart Stockholm. Och det dessutom snart.
- Trafikarbetet ökar, men det har inte hänt något med trafiksystemet. Det börjar närma sig gränserna för vad det förmår, säger han och hänvisar till när kranbåten "Lodbrok" förra året seglade på ett brofundament och när en lastbilsolycka för drygt en månad sedan ledde till timslånga köer på Essingeleden.
- Det går nu mer än dubbelt så mycket trafik på Essingeleden som den är dimensionerad för. Våra broexperter är bekymrade, säger Skogö.
Visar 0 av 0. Per sida:
Det finns inga kommentarer.
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
Vi kan fastighetsstädning
Städpoolen - vi utför alla former av fastighetsstädning.
-
Städbolag Uppsala
AlltiStäd Uppsala- Gör allt inom städning i Uppsalaområdet!
-
Städenergi
Städtjänster åt säväl företag som privatpersoner i Stockholm.
