Trafiken i Stockholm
"Förbud för dubbade däck på hela Söder nästa vinter"
Publicerat 2009-10-07 18:10
Stockholms stad inför dubbdäcksförbud på Hornsgatan till nyår. Nästa vinter utvidgas förbudet troligen till hela Södermalm. Trafik- och miljöborgarrådet Ulla Hamilton utesluter inte ett dubbdäcksförbud i hela innerstaden på lite sikt.
Dela med andra:
Trafiken i Stockholm
- Relaterad Webb-TV
-
Se dubbdäcksfusket på Hornsgatan
2010-01-15 09:57
-
Citybanan-koloss genom slussen med liten marginal
2009-11-06 15:40
-
Se film: Busschaufför sms:ar medan han kör
2009-10-08 09:00
- Snökaoset
- SL förbättrar resegarantin
- Resegarantin kostar mer än sju miljoner för SL
- Anders tar taxi i snökaoset – SL betalar
- Problem för samtliga trafikslag i Stockholm
- SL-bussar skapade kaos i city
- Tågurspårning orsakade kaos i trafiken
- SL-trafiken rullar men tidvis kraftiga förseningar
- Klagomålen på SL har ökat med femtio procent
- ”Situationen är oacceptabel”
- Omfattande trafikproblem även i Norge och Finland
- DN.se granskar
- SL säger upp Busslinks Norrtäljeavtal
- Nya bussavtal dröjer flera år
- Revisorerna varnade redan för ett år sedan
- Hälften av SL:s bussavtal bryter mot lagen
- Busslink utreder nya anklagelser
- Wennerholm skärper tonen mot Busslink
- "Wennerholm gör en Wallhager"
- Wennerholm: "Vd:s uppgift att informera styrelsen"
- Wennerholm informerades redan i februari
- Fler anklagelser mot Busslink
- ”Bluffakturorna ett chockbesked”
- Förare belönades för onödiga extrakörningar
- SL hotar säga upp Busslinks avtal
- Busslink skickade falska fakturor till SL
- Så vill politikerna stoppa trafikdöden i Stockholm
- Citybanan
- Ny prövning av Citybanan i Miljööverdomstolen
- Citybanan: en sex kilometer lång tunnel
- Bygget av Citybanan startar vid Odenplan
- Uppsala med och betalar Citybanan
- Förbifart Stockholm
- V kräver folkomröstning om Förbifarten
- Luftproblem för Förbifart Stockholm
- Världsarv kan raderas av vägbygge
- Så byggs Förbifart Stockholm
- Långt från beslut till första spadtaget
- ”Beslutet strider mot Miljöbalken”
- ”Förbifarten är bra för miljön”
- Oppositionen splittrad om Förbifarten
- Kollektivtrafiken
- SL lånar vagnar till Spårväg City
- Han blir SL:s ”nya” vd
- DN.se avslöjar: SL får ny vd
- Ny spärr ska stoppa gratisåkare
- Stockholm kan få ny expressbusslinje
- Resa på remsa skrotas
- Hundratusentals drabbades av snökaoset
- Busstrafiken har kommit på hjulen igen
- Essingeleden
- Köerna på Essingeleden efter EU-mötet har släppt
- Essingeleden stängs av – långa restider för trafiken söderifrån
- Hur ska trafiksituationen i Stockholm lösas?
- Symboliska spadtag för att gräva ned Essingeleden
- Inte aktuellt gräva ned Essingeleden
- "Gräv ned Essingeleden"
- Trängselskatten
- Var femte bil försvann med trängselskatt
- Staten tjänar stort på trängselböter
- Bilköerna i Stockholm kartlagda
- Landstinget tyst om trängselskatten
- Mer om trafiken
- Ingen vet om Spårväg syd kan bli verklighet
- ”Spårväg Syd behövs för tillväxten i södra Stockholm”
- SL inför veckans snöfall: Var ute i god tid
- Misslyckad röjning av trottoarer gör promenaden till ett vågspel
- Ökad trafik trots trängselskatt
- Norrortsleden
- Ny led blev 49 miljoner billigare än planerat
- Ny tvärförbindelse invigd
- Norrortsleden billigare än väntat och klar i tid
- Norra Länken
- Norra länken dyrare än beräknat
- Tätningsmassa läcker ut från tunnel i Norra länken
- Första biten i länken färdig
- Norra länkens tunnlar öppnades för intresserade stockholmare
- Brommaflyget
- Ovädret stoppade flyg på Bromma
Dubbdäcken är utpekade som den stora boven i dramat om Hornsgatans – och andra stadsgators – dåliga luft. Dubbarna raspar och skrapar mot asfalten så att partiklar från beläggning, däck och oljerester virvlar upp i luften. Halterna av partiklar – PM 10 – är så höga på Hornsgatan, Sveavägen, Norrlandsgatan och Essingeleden att de överskrider EU:s miljökvalitetsnormer.
Restriktioner mot dubbdäck har diskuterats länge. Till nyår ser det ut som om Stockholm går från ord till handling. I nästa vecka väntas politikerna i trafik- och renhållningsnämnden besluta om dubbdäcksförbud på Hornsgatan som ett första steg för att förbättra stadsluften.
– De som argumenterar högljutt för att dubbdäck är de enda säkra däcken på vintern lever kvar i gamla föreställningar. De glömmer också bort dubbdäckens negativa påverkan på miljön, anser trafik- och miljöborgarrådet Ulla Hamilton (M).
Trafikkontoret föreslår inför nästa veckas politiska sammanträde att Stockholm väntar till oktober 2010 med att införa restriktioner mot dubbdäck. Kontoret argumenterar för att ett förbud enbart på Hornsgatan inte får så stora effekter och vill införa dubbdäcksförbud på hela Södermalm till nästa vinter.
Ett sådant förbud skulle betyda att endast Långholmsgatan, Söder Mälarstrand, Stadsgårdsleden och Söderledstunneln blir tillåtna för den som kör med dubbdäck. Alla infarter mot Södermalms övriga gator förses med förbudsskyltar och informationstavlor längs infartslederna påminner om den dubbdäcksfria stadsdelen.
Att trafikkontoret väljer just Södermalm beror både på att luften kring Hornsgatan är dålig och att det finns relativt få vägar in i stadsdelen från huvudlederna. Trafikkontoret vill ägna tiden fram till oktober nästa år till planering av dubbförbudet och information om odubbade vinterdäck.
Ulla Hamilton är mer otålig än tjänstemännen och vill inte vänta till efter valet 2010 på att inviga den första förbudsskylten.
– Alla politiska partier är överens om att det behövs restriktioner mot dubbdäck, men vi är oense om hur snabbt vi ska gå fram. Att få majoritet för ett förbud på Hornsgatan redan till nyår blir inte svårt, spår Ulla Hamilton.
Efter nyår vill hon förbereda ytterligare restriktioner genom att mäta luften både på Hornsgatan och Götgatan. Tanken är att mätningarna ska ge ytterligare fakta inför nästa vinter.
– Det blir ett stegvist införande av dubbdäcksförbud. Att ta hela Södermalm som nästa etapp kan vara logiskt, säger Ulla Hamilton.
Ett dubbdäcksförbud på Hornsgatan kräver godkännande från regeringen och EU-kommissionen. Något Ulla Hamilton betraktar som rena formaliteter. Till nästa sommar väntas Transportstyrelsen lägga fram ett förslag till utvidgning av begreppet miljözon. Det används i dag i Stockholm för att reglera den tunga trafiken och innebär bland annat att tunga fordon som släpper ut mycket föroreningar bara får köra på några få genomfartsleder. Miljözon för personbilar kan betyda förbud mot dubbdäck i hela innerstaden – med vissa undantag.
– Om man ska ha undantag är en bedömningsfråga, säger Ulla Hamilton och betonar att debatten om dubbdäcken borde göra att allt fler väljer odubbat när de köper nya däck.
Anders Sundström
Visar 1-10 av 142. Per sida:
Redan nu saltar vi bort is och snö. Dessutom förses bilarna med antispinn och antisladdfunktion. Nog är det konstigt att det dessutom behövs dubbdäck. Saltsörjan medför konstant dålig sikt vilket också är en stor säkerhetsrisk.
Bo, 20:24, 12 oktober 2009. Anmäl
Vad komma härnäst tros...
Värmeslingor på hela Hornsgatan och Kilovis med "miljövänligt" salt..
Dubbfria Cyklister?
Får man korsa Hornsgatan med dubb?
Tack iallafall för förbifart Sthlm. Tummen upp!
Nollåtta, 10:13, 10 oktober 2009. Anmäl
Att förbjuda dubbdäck ger ingen större förbättring miljömässigt. Man måste sanda och salta mer, men risken för halkolyckor kommer ändå att öka. Vill man få bättre luft måste man reducera utsläppen från dieselmotorer i fordon och maskiner. Bussar, sopbilar och distributionsfordon i stadstrafik bör köras på gas.
Per_K, 02:00, 10 oktober 2009. Anmäl
Stadshuset roar sig igen med nya förbud, rökning nu dubbdäck vad kommer sedan. Den utlovade personliga friheten att välja har glömts bort. Varför inte stänga hela södermalm så att media o kulturfolket kan mysa ifred och slippa förortspacket.
Ulla
Ulla Södereberg, 13:16, 9 oktober 2009. Anmäl
Detta är ju alldeles snurrigt! Alla som bor på Hornsgatan som är så rädda för bilars avgaser, är det verklige ok att bli påkörd /överkörd istället???? Hur skall jag göra om jag skall till jourapoteket eller till Sachsa barnsjukhus akut? skall jag stanna vid gullmarplan och byta däck först. Givetvis får ett beslut som detta konsekvenser för alla långt utanför Södermalmsgator. De påverkar alla som behöver att del av stadens olika service, sjukhus, apotel, skolor, kyrkor, butiker, mödravårdscentraler... lista kan göras lång. Frisk luft är eftersträvansvärt men det finns ju alternativ till Hornsgatan om man tycker detta är det mest prioriterade i livet. Flytt ut på landet!
Karin, 23:19, 8 oktober 2009. Anmäl
lika självklart att köra med dubbfritt i stan lika självklart köra med dubbdäck utanför stan
vinter, 20:23, 8 oktober 2009. Anmäl
Jag förundras över politikernas bilkramande. Förbjuda dubbdäck men tillåta biltrafik? Varför inte begränsa bilåkandet istället, oavsett däckstyp? Hur kommer det sig att stadens finaste platser är bilparkeringar - Strandvägen, Skeppsbron och Söder Mälarstrand?
sh, 16:36, 8 oktober 2009. Anmäl
Om jag får välja mellan en skitig bil och ett räddat liv så är det valet lätt.
Behåll dubben; om de behövs.
medborgare, 16:09, 8 oktober 2009. Anmäl
Jag kör mycket bil i flera länder och plågas varje vinter av den Svenska "dubbsaltsörja" som bildas på vägarna. Både bilar och vägar slits betydligt mer för här än i de länder som inte har så mycket dubbdäck. Att få köra på en icke spårig väg utan att kontinuerligt spruta ur en massa spolarvätska är få Svenskar förunnat. Vi som är Miljökämpar verkar här strunta fullständigt i miljön och har en ovanligt grå och smutsig vinter.
Uffe, 15:47, 8 oktober 2009. Anmäl
Bilhatet bland politikerna når nya nivåer. Jag har varken bil eller körkort, men kan förundras av att bilisterna så stillatigande låter sig bli överkörda av klimatizter och politiker. Typisk svensk undfallenhet.
Alwin, 15:24, 8 oktober 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
Boka billigt hotell här
BOKA - Vi hjälper dig hitta det bästa hotellet i ditt resmål.
-
Boka konferensen nu - vi har lokaler i Stockholm
Konferensportalen - Skräddarsydda helhetslösningar inom konferens, kongress och event. Vi har lokaler...
-
En oas i vardagen
På Siggesta gård kan du släppa allt från storstaden för en liten stund.
