Efter den senaste tidens många olyckor vid Stockholms tunnelbanor, vill Centerpartiet nu glasa in perrongerna.
– Ser man tillbaka några år handlar det om tio till femton olyckor årligen med en svår utgång, säger Maria Adolfsson på SL:s presstjänst.
Men nu vill landstingskandidaten och centerpartisten Lukas Forslund få till en förändring som innebär inglasade perronger.
– Vi har haft flera svåra olyckor bara i år, så det är dags att Stockholm tittar på den här typen av lösning, säger han till DN.se.
För att hålla nere antalet allvarliga skador, är det enligt Lukas Forslund främst de tungt trafikerade tunnelbanestationerna som är i behov av säkerhetsglas.
– Först och främst bör man göra tester på det här vid T-centralen. Men i det längre perspektivet så gäller det även Slussen, Fridhemsplan och Gullmarsplan, säger han.
Byggandet av Citybanan, ett av Sveriges största infrastrukturprojekt kommer att innebära störningar i trafiken. Något som Forslund anser att man borde ta till vara på vad det gäller den eventuella inglasningen av perronger.
– Jag tror att det finns ett bra tillfälle att göra inglasningen i samband med byggandet av Citybanan, det kommer inte att påverka trafiken nämnvärt, menar han.
Att glasa in Stockholms tunnelbanestationer, skulle innebära att ett visst kulturellt värde går förlorat enligt många, men det är något som Lukas Forslund menar att man får ta.
– Man kan inte låta stationernas utseende gå före människors liv, slår han fast.
I städer som Paris, London och Tokyo har man glasat in tunnelbaneperrongerna för att förhindra att allvarliga olyckor sker på spåren. Där har man monterat en glasvägg som skiljer perrongen från spåren, och när ett tåg kommer öppnas dörrar i väggen automatiskt.
Det är inte bara Lukas Forslund som vill se den lösningen på svensk mark. Även fackförbundet Seko har uppgett för DN.se att en inglasning bör göras i den svenska huvudstaden för att öka säkerheten.