Trafikverket, Stockholms stads trafikkontor och SL ska samverka kring en beredskapsplan inför framtida snöoväder. Det är en följd av busskaoset för två veckor sedan.
Trafiklandstingsrådet Christer Wennerholm(M) tycker att Socialdemokraterna delvis ägnar sig åt att slå in redan öppna dörrar när de påstår att beredskapen inför snöovädret som skapade busskaos var dålig.
– De pratar mycket om att bussarna ställdes in för ett vanligt snöfall. Det var inget vanligt snöfall. SMHI varnade för 20 centimeter snö och hårda vindar. Det kom 30 - 40 centimeter snö. Det var ett exceptionellt oväder, betonar Christer Wennerholm.
När trafiken väl kom igång inleddes ett samarbete mellan bussentreprenörerna och snösvängen som bland annat gjorde att de som har hand om snöröjningen nu vet bättre vilka sträckor som är extra känsliga för busstrafiken när det snöar som till exempel Slussen.
På torsdagen träffades Trafikverkets regionchef Helena Sundberg, trafikkontorets chef Magdalena Bosson och SL:s vice vd Madeleine Raukas för att staka ut planerna för ett mer intimt samarbete kring snö och halka i framtiden.
– Det behövs ett ännu bättre samarbete. Inte minst för att vi ska kunna gå ut med gemensam information så att resenärerna på olika håll får en och samma information om hur läget är, säger Christer Wennerholm.
Han håller med Socialdemokraterna om att information om störningar i trafiken inte är SL:s bästa gren.
– Den måste blir bättre. Och den kommer att bli bättre när informationstavlor görs om så att de ger information om exakt var bussen eller tåget är på riktigt och inte enligt tidtabellen. Sedan måste alla bli bättre på att lämna över så mycket inmformation vi kan till alla som är bra på att sprida den. Det finns en tendens till att hålla på information i onödan, tror Christer Wennerholm.