Kryssande turister goda shoppare
Publicerat 2009-07-04 21:51
Bild 1 av 3
Foto: Robert Henriksson Sasha och Iris Shvartsman från Texas gillar Gröna Lund.
300 kryssningsfartyg väntas lägga till i Stockholm bara i år. Det är dubbelt så många som för tio år sedan. Kryssningsresenärer är det snabbast växande turistsegmentet i stan.
Färjeresenärer spenderar mer
Till skillnad från kryssningsfartygen anlöper färjorna under hela året. Under ett år beräknas 11 miljoner färjepassagerare (över 15 år, ej bosatta här och som stannar mer än två timmar) komma till Stockholm.
De spenderar 5,1 miljarder kronor. Det är en ökning med 76 procent på fem år i pengar räknat.
Bara mellan maj och september, så länge kryssningssäsongen i Östersjön varar, beräknas 400 000 passagerare stiga i land och spendera cirka 540 miljoner kronor i Stockholmregionen.
Det visar en undersökning från Stockholms Hamnar.
Nästan varannan kryssningsresenär är amerikan. De senaste åren har det dock kommit allt fler européer, främst spanjorer, tyskar och engelsmän.
– Det beror på att Östersjön har så många intressanta destinationer på så kort avstånd från varandra, säger Henrik Widerståhl, vice vd Stockholms Hamnar.
På lördagen anlöpte kryssaren ”Rotterdam” Stadsgårdskajen och med den Margaret Pybus från Vancouver, Kanada.
För två veckor sedan tog hon flyget till Holland tillsammans med sin väninna, varifrån hon påbörjade kryssningen mot Stockholm via Åhus, Oslo, Tallinn, S:t Petersburg och Helsingfors.
– Min mor var finlandssvenska från Vasa och min far var dansk. Eftersom jag fyllt 68 år kändes det viktigt att göra den här resan, för att utforska mina rötter, säger Margaret Pybus.
På fredagen tog hon ut sig så mycket i Helsingfors att hon på lördagen inte orkade göra så mycket mer än två guidade turer på förmiddagen, den ena med buss och den andra med båt.
– Stockholm är så otroligt vackert, Slottet, Gamla stan, alla fina byggnaderna. För mig, som bor i en stad präglad av skyskrapor, känns den skandinaviska arkitekturen så harmonisk. Det måste bero på era strikta byggnormer.
Efter lunchen ska hon ta en tupplur och stanna på båten. Här finns allt hon behöver, sällskap, shopping, restauranger, dansgolv, spelhallar, bio, gym.
– Man går från en sak till en annan. Det finns till och med kurser, i matlagning och måleri.
Iris Shvartsman, 15 år, och hennes bror Sasha, 16, ska promenera från kajen in till stan för att träffa sina föräldrar. De bor i Austin, Texas, men har ryskt påbrå. De gillar Europa, särskilt Finland, Sverige och Norge.
– Byggnaderna är mycket snyggare än i Austin. Vattnet är rent och det är så mycket träd och grönska, säger Iris Shvartsman.
Roligast i Stockholm är Gröna Lund, som de besökte förra gången de var här.
På söndagen har de en ”sea-day”, det betyder att de ska vara på båten hela dagen och hänga med andra tonåringar, äta, gå på bio, dansa och kanske se någon föreställning.
– Vi shoppar inte, men det gör våra föräldrar, mycket, säger de och skrattar.
Windy Andersen och hennes dotter Emma flög från Los Angeles till Holland och kryssade vidare hit. Det blir ”lots of shopping” under deras få timmar i Stockholm.
– Framför allt gillar jag att man kan göra så mycket på en liten yta, gå i kyrkan, handla, äta lunch, utan att behöva åka bil.
Visar 1-10 av 12. Per sida:
Vi borde bli bättre på att ta hand om våra kryssningsturister, vi borde möta dem vid kajen och guida dem runt i stan.
Människans koldioxidutsläpp påverkar inte världsklimatet och miljöaktivister inget annat än förtäckta bakåtsträvande kommunister. Känns inte retoriken igen?
Stora kryssningsfartyg tillför Stockholm mycket pengar. Borde det inte kännas bra att Amerikaner kommer hit och lämnar en massa pengar. Samtidigt som de tar med sig en massa älg t-shirts och kristall glas. De bidrar till skatteintäkterna, och således mer pengar till vård, omsorg och skola.
Magnum, 20:40, 5 juli 2009. Anmäl
Varför är ni svenskar så himla tråkiga och gnälliga, vad fan har hänt som gjort er så sura och springer runt på nätet och letar efter saker o klaga på, va fan, va glada och sluta vara så himla gnälliga
Framtids aktivist, 13:34, 5 juli 2009. Anmäl
Har själv varit på flera kryssningar i världen. Senast i mars flög vi till Mauritis klev på ett kryssningsfartyg som tog oss längs Afrikas kust. Madagskar ,Yemen osv. till Egypten och genom Suezkanel till Italien.
I de fattiga länderna lägger fartygen till och tusentals människor från dessa båtar köper suovernirer och besöker ölcaféer ( Lättöl, muslimska länder) handlar på marknader mm. Det är oerhört viktigt för dessa människor. Fattigdomen är enorm. Fartygen tankar olja och vatten, köper matvaror i mängder och andra förnödenheter. Besättningen, förutom befälen, är av flera olika nationaliteter. Mest Filipinare, och Vietnameser. Dessa goa och vänliga ungdommar gör ett jättebra jobb. Och för det kan de skicka hem pengar till föräldrar, något syskon som ska kunna gå i skola och kanske själv sparar till en utbildning. Trots all lyx för oss i väst så gagnar det alla som arbetar på dessa fartyg också. Och deras länder. Miljön ska vi inte tala om. Det är lika med noll i Afrikas länder. Mada
Kia, 13:10, 5 juli 2009. Anmäl
Anna,
Ja, Som det ser ut nu så handlar vår värld och vårt samhälle om pengar. Vi kommer inte undan global warming genom att hindra fartyg att lägga till i Stockholm. För att utsläppen från fartygen ska upphöra krävs att ett totalförbud införs för kryssningsfartyg över hela världen, och något sådant förbud är inte aktuellt. Det är som med bilar. Utsläppen från bilar skulle inte minska om Sverige förbjöd bilism. Oljan skulle endast bli billigare för bilister i andra länder eftersom efterfrågan skulle minska och de skulle köra mer. Man måste acceptera att pengar är det som får vårt samhälle att gå runt. Hur är det med människors (barns) hälsa i fattiga delar av världen? Inte speciellt bra. Jag väljer hellre att bo i ett rikt land och stå ut med lite fartyg. Sluta vara så bitter och välkommna våra turister istället.
J, 11:33, 5 juli 2009. Anmäl
Yippieee!
Mest amerikaner, då kanske de bjussar på lite Svin-influensa också.
Lena, 09:19, 5 juli 2009. Anmäl
Jaha du J, då handlar alltså allting om pengar. Vår (för att inte tala om våra barns) hälsa får om igen stryka på foten för att kapitalet till varje pris ska rulla. Alla dessa fartyg (besökande kryssnings- eller ex. tallink) spyr ut ohyggliga utsläpp av kolpartiklar m.m. Detta syns tydligast när de startar motorerna. Även om båtarna i sig har vissa miljöfilter så väljer de oftast att köra på det mycket billigare och mycket giftigare bränslet. Just för att det enbart är det ekonomiska som räknas.
Anna, 09:16, 5 juli 2009. Anmäl
Håller med Hasse,de där fartygen tillhör världens värsta luftförorenare av koldioxid.
Gustav, 06:33, 5 juli 2009. Anmäl
Och Hasse själv har förstås aldrig åkt på flygresa till någon annat land? Eller turistat över huvud taget?
Turism är bra. Båtar är väl iaf mer klimatsmarta än flygplan.
Adam, 01:05, 5 juli 2009. Anmäl
Vilken smart ide Hasse! Speciellt så här i finanskrisen. Förbud mot shoppingtokiga kryssningsresenärer som kommer till Sverige och shoppar för 540 miljoner kr. Det är ju inte så att fartygen försvinner om dom skulle förbjudas på svenskt vatten, Dom skulle bara ta en annan rutt och gynna nåt annat land. Hela världen delar på en planet. Det spelar ingen roll var utsläppen äger rum. Vi ska välkomna varenda fartyg med öppna armar och se till att dom köper med sig så många onödiga souvernier dom bara kan.
J, 00:46, 5 juli 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
Vi kan fastighetsstädning
Städpoolen - vi utför alla former av fastighetsstädning.
-
Städbolag Uppsala
AlltiStäd Uppsala- Gör allt inom städning i Uppsalaområdet!
-
Städenergi
Städtjänster åt säväl företag som privatpersoner i Stockholm.
